Vallejo: «No son incompatibles, es dar dos pasos adelante»

El concejal de Urbanismo de León, insistiá ayer en que el Cetile de Chozas y el centro de transporte que se trata de fraguar en el entorno del mercado de ganados de León «no son incompatibles, es dar dos pasos adelante en vez de uno atrás». Vallejo explica que si León pretende jugar un papel relevante en las comunicaciones por carretera y ferroviarias en el Noroeste de España gracias a la llegada de las autovías y de la alta velocidad ferroviaria, ha de aprovecharse no sólo la ubicación geográfica sino la máxima posibilidad de contar con infraestructuras relacionadas con el transporte. El Ayuntamiento de León defiende que las autovías y el tren van a significar una oportunidad para aprovechar, «León y la provincia», el ser un nudo de comunicaciones a fin de obtener el máximo valor añadido de las mercancías y del potencial de atracción de riqueza e industria. Y cuantas más infraestructuras relacionadas haya mejor, argumenta. «Si no nos miramos al ombligo y somos ambiciosos veremos la necesidad de otra instalación para el transporte, de carácter local y complementaria», mantiene Vallejo, quien ejemplifica que Ponferrada ya cuenta con una importante mientras en Bembibre se promueve otra menor sin que nadie se rasgue las vestiduras. El concejal leonés añade que el polígono de Villadangos, vinculado a las plataformas logísticas empresariales dará por si sólo contenido, y exigiría de no crearse, un centro como el de Chozas; mientras que el de León obedece a una necesidad más local y urbana, para sacar los camiones de las calles y ofrecer un servicio.