Aparece una grieta de tres metros bajo las vías del AVE Madrid-Lérida

Las últimas lluvias han sacado a la luz las deficiencias de las vías del tren AVE Madrid-Lleida. La amenaza de socavones a lo largo de la línea se ha materializado en una brecha de tres metros de ancho y dos de profundidad abierto en un terraplén artificial sobre el que transcurre el tren que apenas lleva dos semanas circulando. El Gobierno dice que no hay peligro y que «no tiene más trascendencia que dar trabajo a los técnicos de mantenimiento», pero desde el PSOE se lamenta la «insensatez» del Ejecutivo y afirma que éste sigue sin asumir su responsabilidad. Una espectacular brecha de tres metros de ancho y dos de profundidad se ha abierto bajo las vías del AVE entre las localidades de El Burgo de Ebro y Fuentes de Ebro a unos 19 kilómetros de Zaragoza, según publica hoy en su edición de hoy El Periódico de Cataluña. La cárcava (como se llama técnicamente el fenómeno) va desde la base del suelo hasta la misma superficie de apoyo a las vías, dejando al aire las arquetas del cableado ferroviario, que ya sufren inclinación, y el pilar que sustenta un poste de la catenaria. A pesar de ello el servicio se sigue prestando con normalidad y no se ha acordado ninguna limitación de velocidad especial para este tramo. Drenaje El presidente de Geólogos de Aragón, Joaquín Lahoz, asegura que la brecha no reviste especial gravedad y que tiene su origen en una arqueta que debía recoger el agua de lluvia, pero cuyo drenaje debía estar mal diseñado. En su opinión, la grieta no tiene nada que ver con las dolinas, sino que se debe a un drenaje insuficiente o defectuoso y a la ausencia de una adecuada salida de aguas de la arqueta. No obstante solicita al Gestor de Infraestructuras Ferroviarias que la arregle de inmediato. El GIF confirmó que la nueva grieta está producida debido a las fuertes lluvias que se han producido en la zona que han provocado que se ciegue el tuvo que permite la salida del agua de una de las arquetas de recogida. Estas arquetas recogen el agua para evitar que se acumule sobre la vía y permitir su desagüe, pero las fuertes lluvias han causado que la arqueta se llenase y el agua fuese erosionando el terraplén.