Accidentes de tráfico

LA SINIESTRALIDAD automovilística en Semana Santa ha sido pareja a la de años anteriores. Si las cifras de accidentes, muertos y heridos se deflactasen del incremento del parque se vería con claridad la tendencia descendente que se venía observando desde que fue entrando en vigor el endurecimiento de las medidas disuasorias y sancionadoras en estos dos últimos años. En esto de los accidentes de tráfico hay un drama humano y, añadido, un problema económico. Según la Fundación Instituto Tecnológico para la Seguridad del Automóvil, los siniestros en carretera suponen un gasto total anual que oscila entre los 108.000 y los 150.000 millones de euros. Todo ello sin contar el perjuicio al sector asegurador que, para equilibrar cuentas, ha tenido que recurrir a gestionar variadas reformas legislativas. Es decir, ayudas del exterior. En un caso los ahorros se han logrado por la modificación a la baja de los baremos de indemnización que fijó la nueva Ley del Seguro; en otros casos, el ahorro ha venido por el endurecimiento de las sanciones por emplear el automóvil sin seguro, circunstancia que unos dicen que afecta al 8% de los vehículos en circulación, y otros, como Faconauto, dicen que superan el 11%. Desde enero del 2004 las sanciones llegan hasta los 3.005 euros incluyendo la inmovilización del vehículo por uno o tres meses. Por último, los ahorros deberían llegar por la entrada en vigor del carnet por puntos, que el Gobierno ha tenido que retrasar hasta finales de año. Si se retira el permiso de conducir a los reincidentes, el sistema de puntos estaría eliminando a los suscriptores de seguros con más riesgo de siniestro, lo que debería mejorar las cuentas de las aseguradoras. De todas formas, el número de retiradas de carnet se ha reducido cada año mientras se han mantenido estables las estadísticas de siniestralidad. Quizás sea la aplicación del carnet por puntos una medida disuasoria para la intención del posible infractor. Las estadísticas presentadas por Alemania, Francia e Italia al aplicar el carnet por puntos han mostrado reducciones de la siniestralidad en las carreteras del 17% al 30% anuales y no dejan lugar a dudas sobre cuál es el camino a seguir.