Cada uno sueña lo que quiere 1 IU reivindica política social en la gestión de la integración del ferrocarril en la capital leonesa

Ya vino Zapatero y parece que no pasó nada. O eso piensan los responsables del PP, que se acostaron anoche con la sensación de que el lobo que habían anunciado no entró en el aprisco. Pero por si acaso hoy algunos se apresurarán a poner las carlancas a los mastines para que las dentelladas no sean lo suficientemente agresivas, en caso de que el cánido termine por esquilmar la majada, y que no se note que la cancela la habían dejado abierta ellos. «Unidad», exigió Herrera el jueves, pero no quiso decir que todos a una levantaran las manos para que expíen las culpas los demás. El problema es que en Fuenteovejuna iban todos en el mismo carro y, aquí, como cada uno tiene el suyo y a cada cual más grande, es difícil saber quién guiará al rebaño. Mientras tanto, los socialistas contaron ovejas para poder dormirse después de la emoción acumulada con la visita del jefe. «Sonríe, sonríe, que van a hacer una foto; qué tal te va, cómo me alegro de verte, dame un abrazo», y de paso aprovecho que hay cámara cerca y una imagen vale más que quinientos apoderados e interventores juntos. Aquí, el problema no está dentro, sino fuera, porque en Valladolid aguardan con las navajas en mano para cercenar el gañote a los mimadines de los paisanos de Zapatero si se tuercen los planes. Al margen de la refriega, la UPL tiró de orquesta y bailarinas con la cacha prieta para reiterar que ha estado en la calle más que nadie, porque su candidato era el menos conocido. «Que no se nos escape nadie», anhela, con los números de las encuestas que confirman el concejal número cuatro en el consistorio y el procurador número uno, que han caminado por veredas diferentes pero esperan encontrarse mañana en el mismo sitio, como libro de cabecera Y el PAL, con el polideportivo del polígono 10 lleno, rezó las cuatro esquinitas tiene mi cama. Hoy, reflexión, que puede ser doblarse dos veces. Todas las propuestas de IU, Ahora IU-Los Verdes fueron registradas en 2002 una vez roto el consenso sobre la integración por el entonces Equipo de Gobierno PP-UPL y de nuevo presentadas al Equipo de Gobierno PSOE-UPL en 2003. «Este año hemos vuelto a defenderlas ante la Junta de Castilla y León y el Ministerio de Fomento mediante iniciativas políticas remitidas al Consejero de Fomento y en el Congreso de los Diputado. Ahora volveremos exigir financiación, como hicimos en las enmiendas rechazadas a los presupuestos del Estado». IU-Los Verdes siguen reivindicando mayor aportación del Ministerio de Fomento y de la Junta de Castilla y León, que tan solo el 10% de las obras se sufragasen con las plusvalías del suelo público afectado, para evitar el pelotazo urbanístico asumido por todos los grupos del Ayuntamiento. «También proponemos la solución técnica del «Falso túnel para ampliar la integración a todo el municipio. El falso túnel permitiría ampliar los 400 metros de soterramiento recogidos en el Estudio Informativo enterrando el tren bajo un talud de tierra. Así se evitaría mantener la vía férrea como una barrera en el área donde solo se deprimirá.