El perito del «Yak-42» culpa directamente a Defensa

El Ministerio de Defensa hizo peligrar de forma sistemática las vidas de sus soldados al obligarlos a viajar en aviones viejos, con mantenimiento deficiente y en cuyo interior los pasajeros iban mezclados con la carga que no cabía en las bodegas, según un informe de un perito aeronáutico entregado en la Audiencia Nacional relativo al accidente del Yak-42, que en 2003 costó la vida en a 62 militares. Esas prácticas cesaron días después del siniestro, cuando el entonces ministro, Federico Trillo, ordenó cancelar los alquileres de aviones de origen soviético y trasladar a los soldados en aviones de línea regular. El juez Fernando Grande-Marlaska, que investiga si Defensa cometió irregularidades o dejaciones al permitir que los soldados viajaran en aviones en mal estado, tomó declaración, a petición de las familias de las víctimas, al perito aeronáutico Cecilio Yustas, experto en investigación de accidentes aéreos. Este especialista, a quien el juez prohibió hacer declaraciones, entregó al magistrado un informe en el que expone los riesgos que corrían los viajeros de esos vuelos no revisados, alquilados en la antigua URSS a través de la agencia de la Otán Namsa.