Spanair defiende que la aeronave «había sido revisada en enero» y «estaba en perfectas condiciones»

El director comercial de Spanair, Sergio Allart, aseguró ayer en Madrid que el avión siniestrado horas antes el e aeropuerto de Barajas «había pasado todas las revisiones» y «estaba en buenas condiciones». El último peritaje se realizó el 24 de enero y en él «no se registró ninguna anomalía», confirmó. Con quince años de antigüedad, Spanair lo adquirió de segunda mano hace nueve. La línea aérea tenía la intención de retirar quince aviones del mismo modelo MD-82 que el siniestrado porque son aparatos antiguos, ruidosos y que gastan mucho queroseno. El director comercial recordó que es el primer accidente de esta compañía, y no quiso especificar si el aparato que se estrelló en Barajas entraba en ese plan de recorte de flota. Las principales líneas aéreas, como Iberia, British Airways o American Airlines, tienen a gala operar con aviones nuevos que no sobrepasan los diez años de funcionamiento. Cuestionado sobre las causas del accidente, el portavoz de la compañía no facilitó ningún dato. Se negó a dar una cifra de muertos y censuró la especulación en torno al accidente. «Las familias serán las primeras en enterarse».