Un tranvía circular

Aquí te espero camino gallego

E l otro día un conocido me preguntaba qué tenía yo contra el tranvía. Le contesté que contra el tranvía no tengo nada, porque muchas veces he escrito aquí a su favor, pero que sí tengo contra el trazado del tranvía. Ya escribí aquí la semana pasada que el tranvía tiene sentido en el ramal de Mariano Andrés a la Universidad, e incluso desde el mismo apeadero hasta los hospitales. Esos tramos son útiles, pueden descongestionar el tráfico y aumentar los usuarios del transporte público, tan poco utilizado en esta ciudad porque sus autobuses armatostes no son operativos en nuestras estrechas calles y sólo van llenos un par de viajes al día y no todos los días.

Traer el tranvía en León no es ­-”no debe ser-” poner el centro patas arriba, El tranvía debe permitir comunicar los distintos puntos de la ciudad lo mejor posible y causando el menor daño a la vida ciudadana y a la circulación de un centro que cada vez está más cerca de ser peatonal. Si queremos una ciudad sostenible hay que olvidarse del coche y buscar alternativas y para los desplazamientos de punta a punta el tranvía puede ser una buena solución. Hacer una línea circular que recorra toda la capital por su contorno es mucho más operativo y fácil. Si el tranvía parte de Carrefour, como está pensado, sigue por Fernández Ladreda (que para eso se dejó como está) y continúa por Papalaguinda, Guzmán, La Condesa y Avenida Peregrinos hasta Espacio León (parte del primer proyecto), desde el centro comercial, atravesando Eras puede seguir el trazado de la Ronda (enlazaría también con la Universidad) y seguiría por La Granja hasta llegar a Carrefour. Esta línea circular sería de mucho uso, no habría que destruir infraestructuras ni poner patas arriba un centro que tiene problemas arqueológicos y del PGOU. Hay soluciones si no se empecinan.