Feve se internacionaliza

Superado el estigma que relacionaba a la compañía con la referencia universal del Hullero para el tren que transportaba el carbón entre La Robla y Bilbao y sobre cuya vía estrecha protagonizó cabalgadas épicas y cobijó anchas historias humanas magistralmente relatadas por Juan Pedro Aparicio en El Transcantábrico , Feve ha obrado el prodigio de levantarse de las ruinas como el ave fénix, reinventarse como posibilidad y reinterpretarse como negocio a partir no sólo del transporte convencional de personas, sino también de la explotación de las posibilidades turísticas del ferrocarril y las prodigiosas tierras que surca.

Bajo la presidencia de Ángel Villalba no sólo ha salvado la cara del frustrado y frustrante proyecto del tranvía urbano de León a partir de la propuesta, ya fase de ejecución, de integración urbana y trazado de las líneas de acceso al complejo hospitalario y la Universidad. Anteayer conocíamos el convenio con la ULE para desarrollar un tren eléctrico ligero y ayer el convenio con Andean Raiways para impulsar operaciones de turismo en el Machu Pichu. Es un contrato de provisión de equipos, de asistencia técnica, formación de personal y de asesoría en la gestión de proyectos específicos con la compañía peruana que pone a la entrañable Feve en el escenario del mundo.