Trenes turísticos, una apuesta de gran interés

Catorce mil viajeros por temporada —entre mayo y diciembre— de entre 50 y 70 años de edad, profesionales liberales, de alto nivel cultural, habituados a viajar y que además lo hacen en pareja. Es el perfil de los usuarios de los trenes turísticos, que ahora diversifican su oferta en todo el país pero que tradicionalmente han tenido a León y a Feve como referencias clave.

Renfe, que desde el 1 de enero integra a la entrañable compañía de vía estrecha presentó su oferta de temporada, que incluye no sólo los Transcantábrico y el Expreso de La Robla, sino también el Al Andalus, que por primera vez veremos circular por la provincia en dirección a Santiago de Compostela en viajes de varios días de duración.

Los trenes turísticos suponen el 15% de la facturación de Feve, amenazada meses atrás por una tentativa de privatización de su explotación de estos servicios. Pero desde el punto de vista turístico constituye un atractivo a sumar a la amplia, rica y diversificada oferta de la provincia, que desde el este al oeste tiene un enorme potencial todavía por explorar.

La oferta de turismo ferroviaria es todavía incipiente en España, pero tiene a León como enclave privilegiado por ser punto de partida hacía el norte y de paso hacia el oeste. Por esa razón es importante que Feve y Renfe dupliquen su apuesta aprovechando una infraestructura que en muchos casos recorre zonas de especial belleza paisajística y monumental. Y de enorme riqueza histórica, gastronómica y cultural.