EDITORIAL: La provincia no puede perder el tren del corredor Atlántico

Castilla y León y el centro-norte de Portugal reforzarán esta semana la alianza para impulsar el corredor Atlántico en el noroeste de la península al amparo de la Macrorregión del Sudoeste Europeo. Once municipios, la Red Cylog, que gestiona la trama de enclaves logísticos de la comunidad autónoma, y los puertos de Aveiro y Oporto conforman ese frente estratégico. La iniciativa, defendida con fuerza desde la Consejería de Fomento y Medio Ambiente, sigue sumando apoyos en Castilla y León, Galicia, Asturias y las regiones del centro y norte de Portugal. Nació hace cuatro meses por impulso de los ayuntamientos de Salamanca, Ciudad Rodrigo, Valladolid, Figueira da Foz, Aveiro, Coimbra, Viseu y Guarda, los dos grandes puertos portugueses y los enclaves logísticos de Castilla y León. La plataforma incorporará de inmediato a los municipios de Villamuriel de Cerrato, Miranda de Ebro y Burgos, claves en el desarrollo industrial de la comunidad autónoma. La agenda de trabajo de este grupo prevé estimular la implantación de nuevas empresas, reducir la emisión de gases efecto invernadero e impulsar el transporte multimodal, pero en su hoja de ruta también se incluyen actuaciones dirigidas al desarrollo económico local y de la cultura emprendedora que se presentarán a esta convocatoria de fondos.

Hace menos de un mes el grupo de trabajo de la macrorregión aprobó la estrategia para crear un plan que recoja el desarrollo de las infraestructuras logísticas. Ahora deberán definir los proyectos que permitan optar a la financiación de la parte que sea de los 8.000 millones con que están dotados estos programas comunitarios. Todos los territorios trabajan de forma intensa para estar en la línea de salida de esa carrera de fondo. La provincia, ubicada en una posición estratégica próxima al corredor principal, no puede perder esta oportunidad que la pondría a las puertas de Europa y del futuro.