cartas al director

La realidad en Lancia

H e leído el artículo del señor David Gustavo López en ese Diario del día 23 de mayo sobre la «patraña» del viaducto de Lancia, en la que pudiera ser la autovía de León-Santas Martas. Haciendo algo de historia, fue con Zapatero cuando empezaron las obras de la autovía León-Valladolid, comenzando por los tramos de León-Santas Martas y Valladolid-Villanubla. Se prometió que el tramo leonés se acabaría en el año 2009, posteriormente en el 2011, luego en 2017 y la última fecha es en octubre de 2018. Siempre se prometió que se acabaría primero el tramo leonés, antes que el vallisoletano, y ya se sabe, hace dos años que éste está abierto y el leonés…

Se interrumpió el tramo leonés a causa de la aparición de vestigios de la antigua Lancia, según se adujo. Y así estuvo paralizado hasta el 2016 que reanudó tras rectificado del tramo que transcurre al pie de la ciudad cántabra. Pero más bien se cree que fue porque los políticos de esta provincia, los más ineptos de todo el país, y hay pruebas (despoblación, carestía, infraindustria, trabajo precario, paro, etcétera) en sus luchas partidistas, tratando de poner la zancadilla al partido contrario hicieron todo lo posible porque se parase, no fuera a ser que lo inaugurase el defenestrado Zapatero. Y ahora tratan de pararlo para fastidiar al otro partido, con la consecuencia de que se perjudica a los habitantes de las localidades que podrían servirse de la autovía y así tendrán que esperar a otra reanudación. También se han de reconocer los efectos de la crisis, pero una vez recomenzado no hay motivos para parar, como no les había en el primer parón.

Los hallazgos en la denominada ‘Sublancia’ eran cuatro tumbas que pertenecían a animales (perros, ovejas), y algún resto que podría ser un ‘horno’, dijeron, había vecinos que los vieron, que alegaban que como mucho podrían ser el bajo de las denominadas ‘glorias’ que calentaban las viviendas de los pastores que pasaban el invierno en las chozas guardando los rebaños de ovejas y no los hornos romanos y menos cántabros. En algunos corrales, donde vivían los pastores en invierno aún se pueden ver. Que el patrimonio leonés es mucho y está abandonado no lo duda nadie, habría que estar ciego, sordo y vivir al otro lado de la galaxia para decir lo contrario. Pero es cierto que las pocas veces que se habilitan partidas dinerarias para exploraciones arqueológicas se desperdician en pagar a cuatro empleados que cobran 1.500 euros, los encargados el doble y el director de obra el triple, que es donde está el negocio. En cuanto empezaron las excavaciones para la autovía en ‘Sublancia’ comenzó el interés en explorar el suelo de lo explanado y al encontrar un hueso, a paralizar la obra, porque hay vestigios y no sé que cuento más.

Sabemos que, desgraciadamente, si queda el supuesto yacimiento, quedará abandonado, como abandonado y expoliado está el yacimiento de Lancia, en el alto de la cuesta, y que es donde verdaderamente habrá pruebas de valor, si es que queda algo. Si había algo, que lo había, aparecerá en algún museo de Londres o New York, o en la mansión de algún prohombre de dedos largos. Curioso, también, que cuando se construyó la gasolinera que reina el yacimiento no se encontrase ningún resto arqueológico, o es que ¿era de un particular y no se podía denunciar?, el particular ¿amenazó con parar la obra y dejar sin trabajo a miles de empleados?, ¿tiró los restos que pudieron aparecer a la basura?

Por eso espero que se deje de marear la perdiz y no se vuelva a parar la obra, pues ya estamos más que hartos y por encima de tonterías y políticos queremos que se acabe el dichoso tramo de una vez.

Ya sé que este escrito no es políticamente correcto, porque en este país hay temas tabú, pero sí es lo que mucha gente opina sobre el tema. Luego hay sorpresas como el ‘brexit’, Trump, Pedro Sánchez…

JULIO MARTÍNEZ LÓPEZ. LEÓN