cartas al director
Reservas de la biosfera sin ninguna señal en la AP-66
¿ Dónde están nuestras reservas de la biosfera para el Ministerio de Fomento? Salga de la autopista AP-66 y visite la reserva de la biosfera de Somiedo.
Un gran cartel informativo con caracteres oficiales nos invita, a la altura del embalse de Barrios de Luna o de Caldas de Luna a abandonar la autopista y recorrer casi 40 kilómetros hasta ese enclave asturiano: Somiedo. El conductor, que se encuentra en la comarca de Luna, no sabe que está atravesando una reserva de la biosfera: la de los Valles de Omaña y Luna, nadie se lo ha anunciado. Tampoco sabe que está a pocos kilómetros de otra reserva de la biosfera si abandona la autopista en el pantano: la reserva de Babia. Y nadie le dice que si atraviesa Babia entrará en la reserva de la biosfera del Valle de Laciana. Todas estas reservas están en León, a un paso de la autopista AP-66 (o en la misma autopista si se trata de Omaña y Luna) pero la que nos invitan a visitar es la de nuestros vecinos.
A menudo se habla de lo paradójico que resulta que siendo León la provincia que más territorio tiene en el parque de Picos de Europa seamos los que recibimos menos visitas. Quien haya visto la película Cantábrico (una joya para los amantes de la naturaleza) debe saber que la mayoría de sus escenas se rodaron en la montaña de León. Pero si quien vio esa película atraviesa nuestra provincia por la AP-66 será invitado a ignorar tres reservas de la biosfera y conducir durante más de una hora hasta Somiedo. ¿Los leoneses, estamos en Babia?
Manuel Franco Benito
En verano, una sauna en Feve
L as condiciones de temperatura de los trenes de Feve-Renfe de la línea León-Bilbao son en verano un desprecio más a los viajeros y a los propios empleados. Este lunes, por ejemplo, en dos viajes diferentes, la temperatura dentro del vagón era de 39,9º.
Hace varios días viajaron los alumnos de un colegio de Hospital de Órbigo que iban de excursión. Los profesores, preocupados por la salud de los alumnos estuvieron dándoles agua durante todo el viaje y los niños tenían sus caras coloradas y estaban sofocados por el calor insoportable.
A las protestas de los viajeros los revisores contestan que no pueden hacer nada, que el sistema de aire acondicionado no funciona. Dicen también que sus superiores solo proponen como solución que los mismos maquinistas se nieguen a trabajar alegando que los trenes «no están en condiciones».
La empresa pública Renfe, ¿es incapaz de disponer de equipos adecuados de aire acondicionado? Las reclamaciones escritas de algunos viajeros no son contestadas y no sirven para nada. Las autoridades locales y provinciales se desentienden de este transporte público que está en pésimas condiciones desde hace más de seis años.
Así las cosas, el número de viajeros desciende porque el tren no sirve para quienes le necesitan. Son muchas las personas que dejaron de usar este tren porque no se pueden fiar de sus horarios ni quieren soportar sus incomodidades desde que comenzaron las obras en 2011; las obras siguen paralizadas sin información de cuándo ni cómo finalizarán.
Todas las promesas de ministros y responsables de Renfe han sido incumplidas. ¿Hasta cuándo?
MANUEL URUEÑA
Para cuándo la apertura del tramo de la A-60 Puente Villarente-Santas Martas
Y a son cerca de tres semanas desde que es prácticamente imposible ver a alguien realizando más que visitas en turismo del tramo ya terminado de la A-60. Mientras, diariamente somos cientos los que tenemos que seguir atravesando un tramo de carretera nacional peligroso en toda su extensión por los frecuentes adelantamientos arriesgados y la alta densidad de vehículos que esta vía soporta.
En paralelo, la brillante y nueva infraestructura espera su estreno como el verano que acaba de llegar, solamente pendiente de quien será la pareja de baile encargada de dar el banderazo de salida.
No sé hasta que punto podemos pensar que los responsables de ponerla en servicio son igualmente corresponsables de los incidentes que puedan acontecer en la vía, pensando más en el puñado de votos que se pueden echar a la mochila que en dar cuanto antes un pequeño respiro a aquellos que a menudo circulamos por uno de los tramos de carretera más conflictivos de nuestra geografía leonesa.
Este es un llamamiento para quien tiene voz, que son los medios de comunicación, que pueden poner presión informativa para conocer cuando podremos llegar 5-7 minutos más temprano a nuestros destinos, y sobre todo más seguros.
ÓSCAR LÓPEZ GONZÁLEZ