EDITORIAL | Amplitud de miras para lograr que el Corredor Atlántico gane fuerza
El inmovilismo es el mayor enemigo de cualquier iniciativa o reivindicación. Sentarse a esperar que lleguen las cosas, incluso las que se consideran más justas, se ha probado estéril cuando en realidad lo que está en juego es la pugna entre territorios. Presentar proyectos, aunar fuerzas y generar debate son caminos que consiguen dinamizar los espacios y también logran alterar el enfoque que se da en las administraciones hacia los asuntos. León vivirá hoy una manifestación para defender la supervivencia de la línea de Feve. Y la convocatoria ya forzó al Gobierno de la nación a mover ficha, a anunciar novedades en un asunto en el que el mayor enemigo era precisamente el silencio del Ministerio de Fomento.
Ayer en Gijón se celebró el foro Los retos y oportunidades del Corredor Atlántico y su conexión con los puertos del noroeste español. Un encuentro con más de 300 personas en el que estaban presentes las patronales y los gobiernos de las autonomías de Asturias, Galicia y Castilla y León. Probablemente sería positivo que en el futuro se mostraran más claramente los apoyos desde otros agentes sociales. Pero este foro llevó al Gobierno de España a posicionarse y demostró que hay mimbres para trabajar. El secretario general de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, José Javier Izquierdo, aseguró que el Corredor Atlántico es una «prioridad» para el Ejecutivo socialista. Y lanzó un reto que debería ser escuchado por la denominada Plataforma Atlántico Noroeste. Tendrían que sumar nuevos territorios a sus reivindicaciones mirando hacia el sur y a la parte central de Portugal, lo que ampliaría el espacio afectado por esta plataforma y especialmente su capacidad para hacerse oír. Sumar más fuerzas supondría un ejercicio de amplitud de miras, porque los problemas de aislamiento, de falta de infraestructuras y de despoblación son compartidos por buena parte del oeste de la península.
Desde León se anunció ayer un reto concreto. El Ayuntamiento quiere conseguir un depósito aduanero. Una fórmula adecuada para potenciar el polo logístico que se ha convertido en un reto ineludible para la provincia.
En todo esto sigue en juego el macroproyecto de Torneros. Que se active esa u otra plataforma multimodal relanzaría mucho a León.
