cartas al director

En defensa de Alaf

E l 15 de octubre apareció una información, en este Diario, sobre la gestión de Alaf con el material de la Fundación de los Ferrocarriles Españolas, que la asociación tiene en depósito y custodia. Desde la junta directiva queremos hacer estas aclaraciones. Bajo el título de: «Exigen reparar la locomotora inglesa para viajes turísticos», aportan una serie de datos totalmente falsos que ruego me permitan aclarar, datos que se han comentado en las asambleas y por lo tanto de sobra conocidos por los autores del artículo, que lejos de usar atributos de autenticidad y lealtad, se preocupan más de desestabilizar una asociación modélica en favor de sus propios intereses. Sabemos todos los socios de Alaf, quien se encuentra detrás de toda esta rama, gentes que pretendiendo ser más importantes que útiles, usan los medios a su alcance para peyorizar la labor de una Junta Directiva presidida por el señor Durruti, al que tildan continuamente de viejo obviando las condiciones personales y profesionales de nuestro presidente, gracias al cual durante muchos años hemos podido disfrutar de un tren vivo en León, que ha sido envidia de todas las Asociaciones de España.

Sabemos la mayoría de socios quién lidera esta trama en la retaguardia; por qué no tienen la suficiente dignidad para dar la cara. Podrían ponerse al lado de Durruti y aprender para aproximarse a ser algún día la mitad de útiles de nuestro presidente, pero su ambición les ha llevado a situarse en un plano antagónico y criticar con temas que en muchos casos desconocen.

Dicen en su opinión que las asociaciones de otros lugares hacen trenes y la de León no. ¡Incierto! El pasado fin de semana fui a Gijón con un tren turístico fletado por la Asociación de Madrid, y mi sorpresa fue, que cuando se anunció el tren en León se dice por megafonía: «Tren Alsa». Dicen además que otras asociaciones mantienen en orden de marcha sus vehículos. ¿Por qué no informan a la opinión pública que la 7722 de Monforte se encuentra en las mismas condiciones que la 7766 de Alaf? ¿Cuántas veces han visto circular la «Inglesa» de la asociación gallega?

Dicen que los vehículos deben ser revisados y reparados por talleres de Renfe. ¿Ignoran que la empresa ferroviaria nacional no puede operar sobre material histórico? ¿Pretenden dar lecciones de ferroviarismo a profesionales que estuvieron 50 años en esta empresa?

En las asambleas se presentan gastos, ingresos y presupuesto, que son aprobados democráticamente según las normas estatutarias vigentes. Ustedes, haciendo gala de sus sentimientos antagonistas y ruines divulgan nuestros saldos, que no son reales, según he podido comprobar, e inventan fórmulas para hacerse notar más que para ser útiles.

Deberían sentirse orgullosos de la gestión de nuestros administradores, que llevan las cuentas sin secretismos y proponen lo que mejor creen para Alaf, reservando los dineros para el momento adecuado. Si consideran que están equivocados propongan otras acciones y si la asamblea nos las acepta, respeten o váyanse. Mientras ustedes acuden a los juzgados a denunciar al señor Durruti y a su junta directiva, estos se ponen el mono y rehabilitan la casilla, nuestra sede.

Sean valientes, y si consideran que tienen razón agoten las vías democráticas, civilizadas y acordes con el espíritu que siempre ha caracterizado a nuestro asociación. En vez de aunar esfuerzos, se han dedicado a constituir una asociación paralela exhortando a otros socios a abandonar Alaf, dejando así constancia de una inquina personal que perjudica enormemente a todos.

JORGE M.ª PRIETO

(SOCIO 537 DE ALAF)

Mal humor al volante

H ace un par de días, volvía a casa a través de una importante arteria de León. Cuando el semáforo se puso verde, el vehículo de autoescuela que circulaba a mi derecha cometió el terrible delito de tardar tres segundos en arrancar. La bronca que recibió del coche que tenía detrás fue tan atronadora como injustificada y sorprendente. Es realmente curioso el poder que tiene el volante para potenciar la agresividad y la poca paciencia.

Xavier Espinosa

Plaza de Santo Domingo

L os edificios que circundan la plaza de Santo Domingo, poco a poco, han sido restaurados en los últimos años, excepto el Complejo Santo Domingo, proyecto del arquitecto Carvajal y promovido por el Banco Industrial de León, no cabe duda que la suciedad de sus fachadas, llaman la atención y raro es que aún sus ocupantes, como todo leonés o visitante tenga que contemplar tanta suciedad. 

JOSÉ LUIS LÓPEZ

De campaña en campaña

P asamos todo octubre con la campaña de Halloween por todos los lados. Decoraciones, tarjetas, colecciones especiales... Casi todo lo que te puedas imaginar. En cuanto ha terminado ya lo están preparando todo para el Black Friday, la gran excusa para comprar un poco mas antes de la siguiente gran campaña: Navidad. Siempre con productos nuevos y especiales para una cierta época del año, que una vez termina ya te preparan para que compres algo de lo que vendrá después. Pero no termina aquí, le sigue rebajas, Carnaval, San Valentín y Pascua. 

Mireia Masó

Época de exámenes

S e acercan unos días oscuros para todos los estudiantes. Con noviembre comienza la época de parciales para unos y de entregas finales antes de los exámenes de diciembre para otros. Y seguro que con ellos empiezan las obras del vecino de abajo, o el de enfrente decide que es buena hora para aprender a tocar un instrumento. Vas a la biblioteca y no encuentras sitio. Tus amigos con los que nunca puedes quedar empiezan a hacer un montón de planes y recibes muchísimos whatsapps, no como cuando estás aburrido que no te escribe ni cristo. Menos mal que pasa rápido.

LAURA ROCA