La tragedia llegó en vacaciones Cae la construcción Racionalidad

ES EVIDENTE que la tragedia, y el horror que suele acompañarlas, no tiene fechas preferidas: puede producirse enea en marzo o en agosto. Pero cuando llega, se hace notar por todos los estamentos. Cómo pudo haber sucedido tragedia de tales dimensiones será algo que nos irán diciendo los técnicos que han empezado ya a examinar las llamadas «cajas negras» o cintas que recogen tofos los comentarios y todas las actuaciones que los pilotos realizan en cabina en los últimos minutos previos a la tragedia. De esos testimonios lograremos saber mucho más que de determinados testimonios que hemos podido escuchar en estas últimas horas, sobre conversaciones mantenidas con viajeros fallecidos o con los pocos supervivientes del tristísimo suceso. Pero urge que se descarten algunas cuestiones esenciales, como el mantenimiento del aparato o que reunía todas las condiciones para volar, pese a que ya estaba próximos a la jubilación. Es sabido que las condiciones de un avión no dependen tanto de su edad como de la conservación y mantenimiento que hayan tenido a lo largo de su vida útil. Un avión de treinta años podrá no disponer de algunos artilugios de los aparatos más modernos, pero puede estar perfectamente al día y en condiciones de volar con seguridad. Y al contrario, un aparato más moderno, si no sigue las pautas de mantenimiento y se somete a los controles periódicos -la gran parada, o el examen pormenorizado y detalladísimo que se realiza a cada pieza de los aviones-, puede que no sea fiable. Pero todo eso, o cualquier otro elemento relacionado con la seguridad a bordo que falló este miércoles sobre Barajas, deberán señalarlo los análisis de esas famosas cintas negras ya recuperadas y en examen. A nadie interesa que sea excesivamente larga esa investigación, y por supuesto, mucho menos a los familiares de las víctimas, que presionan desde el primer instante para saber el cómo fue posible, por qué, qué fallo se produjo, de quién fue la culpa o la causa... Desde luego, la tragedia de Barajas tiene la virtud de quitar de en medio cualquier otro acontecimiento, incluidos los Juegos Olímpicos, algunas de cuyas pruebas se han desarrollado con crespones negros por parte de los deportistas españoles. No hay duda de que a toda la sociedad española, e incluso a los ciudadanos del mundo entero les interesa una tragedia de estas dimensiones. Entre otras cosas, por la generalización de los transportes aéreos, en todo lugar y en todo tiempo. Nadie está libre, ni siquiera en tiempos de verano, de tragedias de estas dimensiones. LA ACTIVIDAD de la construcción disminuyó en España en junio el 15,9% en relación al mismo mes de 2007, la caída más acusada de toda la UE. En comparación con mayo, la construcción retrocedió en España el 3,1%, aunque menos que en Eslovenia y el Reino Unido. La información facilitada por Eurostat sólo incluye a trece estados, pues algunos no están obligados a facilitar estos datos, en otros es confidencial y en otros todavía no está disponible. La caída del sector en España sigue a la relativa recuperación que se produjo en mayo, cuando la actividad subió el 2,4% en términos mensuales. Los otros estados miembros en los que la construcción también mostró una evolución negativa en junio son Eslovenia (-5,8%), el Reino Unido (-5,4%), Alemania (-2,1%), Bulgaria (-2%), Eslovaquia (-1,9%) y la República Checa (-0,4%). Todos estos datos contribuyen la fomentar la doble incertidumbre sobre si la crisis ha tocado o no fondo y sobre la profundidad real de la misma. ICV CUMPLIÓ lo pactado en la reunión de la Diputación Permanente del Congreso y Zapatero no tendrá que comparecer a explicar la financiación autonómica, algo que sí hará Solbes la próxima semana y que deberá ser objeto de un acuerdo global en el plazo máximo de tres meses. El diputado de Iniciativa per Catalunya (ICV) en el Congreso, Joan Herrera, justificó la decisión de su grupo y manifestó en el curso de la reunión su confianza en que el Gobierno cumplirá sus compromisos sobre el nuevo modelo de financiación autonómica, pero advirtió de que, en caso contrario, se llegaría a una situación de bloqueo de los próximos Presupuestos Generales del Estado para 2009. Es evidente que estamos en puertas de una negociación dura, pero por muchas razones, y sobre todo porque estamos inmersos en una crisis general, no es momento de permitir derroches de demagogia. Hay que conciliar una financiación aceptable para todos, aunque se implemente con alguna gradualidad, con unos presupuestos anticrisis eficaces. Ni hay elecciones a la vista ni la sociedad se merece que el populismo arrase la racionalidad.