Para el 40%, los límites de velocidad sirven para multar
El informe incide en la velocidad: el 40 por ciento de los españoles opina que las señales de limitación de velocidad tienen como objetivo multar y más de un 50 por ciento piensa que no se ajustan al peligro real.
Casi el 60 por ciento de los conductores piensa que hay zonas en las que falta señalización, pero algo menos del 40 que hay demasiadas señales juntas, lo que puede provocar problemas para orientarse o propiciar que se realicen maniobras bruscas.