Octubre cerró con 170 muertos en las carreteras, 21 más que el año pasado

Octubre ha cerrado con 170 personas fallecidas en accidentes de tráfico, 21 más que el mismo mes del año anterior, que hubo 149, según informaron fuentes de la Dirección General de Tráfico (DGT).

Esto supone el segundo mes consecutivo de ascenso del número de muertes, después de que en septiembre se rompiera una tendencia a la baja ininterrumpida desde hace dos años.

En septiembre el número de fallecidos en las carreteras fue de 155 personas, doce más que en el mismo mes del año pasado, lo que supone un incremento del 7 por ciento y acaba con una tendencia de descenso en las cifras de siniestralidad mensuales nunca rota desde octubre del 2007 gracias a las campañas de la DGT y a la mayor concienciación de los conductores.

Peatones. El 75 por ciento de los 9.491 peatones atropellados en ciudad el año pasado cruzaba la vía correctamente, y sólo el 25 por ciento restante fue arrollado por no respetar un semáforo, no utilizar los pasos de cebra o caminar por la calzada.

Así lo revela el Anuario Estadístico de Accidentes de la Dirección General de Tráfico (DGT) correspondiente al 2009, año en el que 470 peatones murieron atropellados, 244 de ellos en zona urbana, 201 en la carretera y 25 en travesías.

De los 244 peatones muertos en ciudad, 14 no respetaron un semáforo, 21 no utilizaron un paso de peatones, 25 cruzaron o irrumpieron en la vía antirreglamentariamente y otro cuatro fueron atropellados cuando caminaban por la calzada.

Sin embargo, la inmensa mayoría -”164 murieron atropellados cuando atravesaban correctamente la calzada, e incluso diez fueron arrollados mortalmente cuando estaban sobre la acera.

Una situación que se repite en los accidentes mortales registrados en los tramos de travesía -”término que describe las carreteras que atraviesan zonas urbanas-”, en los que 16 de los 25 fallecidos el año pasado no estaba cometiendo ninguna infracción.

Por contra, la proporción se invierte en los atropellos en carretera, en los que la gran mayoría de los peatones fallecidos -”149, un 74 por ciento del total-” perdió la vida en alguna situación de riesgo.

Así, de los fallecidos en vías interurbanas, 97 personas murieron por cruzar la vía de forma indebida y otras 30 por caminar por la calzada.

Por tipo de accidente, 176 de los 470 fallecidos en todo tipo de vías perdieron la vida cuando cruzaban la calzada fuera de una intersección, 74 atravesando un cruce, siete cuando trabajaban en la calzada, ocho cuando subían o bajaban de un vehículo y tres cuando reparaban un automóvil averiado. El total de fallecidos se divide prácticamente en partes iguales entre el día y la noche.