Nadie paga por el ‘Prestige’, la mayor catástrofe medioambiental de España
La Justicia absuelve a los tres acusados y deja la indemnización en 22 millones.
La plataforma Nunca Máis se concentró ante el Tribunal Superior de Justicia de Galicia.
La mayor catástrofe medioambiental en la historia de España no fue responsabilidad de nadie o, al menos, este extremo no ha podido ser demostrado con la ley en la mano. Así lo considera la Audiencia Provincial de La Coruña en la sentencia hecha pública ayer sobre el hundimiento del Prestige , que causó en 2002 el vertido de 63.000 toneladas de fuel frente a las costas gallegas. El tribunal resuelve que «no se puede saber con exactitud cuál pudo ser la causa de lo ocurrido, ni cuál debería haber sido la respuesta apropiada a la situación de emergencia creada por la grave avería del Prestige ». Estas son las dos premisas en las que se basan los tres magistrados del caso para absolver del delito contra el medio ambiente a los tres únicos acusados de la tragedia, el capitán del barco, Apostolos Mangouras; el jefe de maquinas, Nikolaos Argyropoulos; y el ex director general de la Marina Mercante y único cargo político imputado, José Luis López Sors.
La sentencia solo encuentra culpable de un delito menor al primero de ellos, al interpretar que Mangouras cometió una desobediencia grave al negarse a dirigir el barco mar adentro, tal y como le solicitaron las autoridades españolas. Por ello ha sido condenado a nueves meses de prisión lo que, en ningún, caso le llevará a ingresar en la cárcel.
La absolución de los tres acusados trae aparejada la exención de responsabilidades civiles. Es decir, del pago de los 4.238 millones que había solicitado la Fiscalía en concepto de indemnización por los efectos de la marea negra. Esta cantidad debería sufragar los gastos ocasionados por un vertido que, según los informes presentados durante el juicio, impregnó de chapapote 2.980 kilómetros del litoral entre la desembocadura del Miño y el Canal de la Mancha, contaminó 1.137 playas, afectó a todos los ecosistemas marinos de la zona y causó la muerte a entre 115.000 y 230.000 aves. Al no haber culpables, el único dinero a repartir entre los afectados serán los 22 millones aportados por la aseguradora del barco, The London Steam-Ship Owners Mutual Insurance
Para el Estado español la sentencia presenta una vertiente positiva y otra negativa. Por un lado no recibirá los 938 millones de euros que había solicitado en concepto de los gastos ocasionados. Por el otro, no deberá hacer frente a una indemnización multimillonaria como responsable subsidiario al no haber sido condenado López Sors, entonces cargo del Gobierno y a la postre considerado responsable de la orden de alejar el Prestige de las costas, lo que, según las acusaciones particulares, agravó la catástrofe medioambiental.
Nada más conocerse la sentencia varías de las acusaciones particulares personadas en el proceso se apresuraron a anunciar su intención de recurrir ante el Tribunal Supremo. Será así el alto tribunal el que decida si alguien paga por la catástrofe del Prestige .