C 5 Aircross. Funcionalidad familiar por 21.250 euros

Escasamente un año después de su lanzamiento en el mercado español, el C5 Aircross se ha convertido en referente de funcionalidad y confort dinámico, con la llegada —el próximo 2020— de la versión híbrida enchufable en el punto de mira del ‘chevron’, que anuncia 225 CV y 60 kilómetros de autonomía eléctrica.

Innovador sistema de amortiguación progresiva, asientos ‘Advanced Confort’ de «efecto sofá» por su diseño y mullido de tapicería, y un interior tan modulable que ofrece hasta 81 configuraciones y 580 litros de capacidad de maletero (1.630 si se abaten las plazas traseras). También una veintena de ayudas tecnológicas ‘avanzan’ un cierto grado de conducción autónoma.

Sus 230 milímetros de distancia libre al suelo y el sistema Grip Control le permiten al C5 Aircross ‘aventurarse’ fuera del asfalto con cinco modos de conducción: Normal, Todocamino, Nieve, Arena y ESP Off, siempre con tracción delantera (el futuro híbrido enchufable dispondrá de tracción total).

El catálogo motorístico del C5 Aircross vieen dado por los turbodiésel 1.5 BlueHDi de 130 CV y 2.0 BlueHDi de 180 CV y, en gasolina, el tricilíndrico 1.2 PureTech de 130 CV, además del tetracilíndrico 1.6 litros que rinde 180 CV, unidos al cambio manual de 6 velocidades y al innovador automático EAT8, con convertidor de par y ocho relaciones, que homologa en torno a los 7,0 litros de consumo medio.