Fiat 500 y Panda Hybrid

Primeros urbanos híbridos de gasolina que propone la marca, que suponen también el primer paso de Fiat hacia la electrificación.

Equipan un nuevo motor tricilíndrico ‘Firefly’, combinado con el sistema eléctrico BSG (generador de arranque integrado en la correa) de 12 voltios y 70 CV, sistema que se conoce como ‘Mild Hybrid’.

Comparándolo con sus versiones homólogas del motor 1.2 Fire (69 CV), estas nuevas aplicaciones motorísticas anuncian una rebaja del 20% en el consumo de gasolina y emisiones de de CO2, además de contar con etiqueta ECO.

Por primera vez en la trayectoria de ambos modelos, el 500 y el Panda, se presenta en una exclusiva serie especial ‘Launch Edition’, reconocible por el emblema ‘Hybrid’, además de un logo «H», compuesto por dos gotas de agua, en el montante central: el rocío, «las dos gotas de agua», simboliza la luz del amanecer y, consecuentemente, el comienzo de una nueva era en la historia del fabricante, incluso se utiliza para este lanzamiento el color ‘Verde Rugiada’, en armonía con la naturaleza y la innovación.

En el interior, la tapicería de los asientos también se mantiene fiel a la teoría de la sostenibilidad, y también son primicia en el sector gracias al estar fabricados con ‘Hilo Seaqual’, derivado de plástico reciclado, un 10% recogido del mar y un 90% de la tierra. El poliéster de origen marino se mezcla con otras fibras ecológicas, naturales, recicladas o recuperadas.

Ambos modelos comenzará a llegar al mercado europeo durante el primer trimestre del presente año, que marca un hito y ‘rranca’ la senda de electrificación de Fiat, que continuará con el inicio de la producción, en la casa madre de Turín, del nuevo 500 totalmente eléctrico, que también jugará un papel clave en la estrategia «e-Mobility by FCA».

En este 20202, el grupo automovilístico transalpino presentará una gama de productos, y servicios, proponiendo una experiencia de movilidad sostenible integral.