Nuevas mecánicas y la aparición del Vectra Caravan en las propuestas de la marca alemana

Opel refuerza sus catálogos del año con adopciones de última generación

Estrena motores turbodiesel CDTI y de gasolina Twinport en terminaciones de talante deportivo

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Javier Fernández - león
León

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La filial europea de GM pretende que el próximo 2004 sea su año por, entre otras cosas, la puesta en escena del nuevo Opel Astra, que comenzará a venderse en primavera con, inicialmente, una carrocería de cinco puertas. Posteriormente llegará la versión Caravan (familiar) y un poco más tarde, en los inicios de 2005, la carrocería de tres puertas. Mientras esto llegue, Opel acaba de presentar las modificaciones en sus variados catálogos. El fabricante ha llevado a cabo revisiones al alza en la práctica totalidad de sus modelos, aunque la novedad más significativa viene del gran Vectra Caravan, una versión panorámica realizada sobre la base de la berlina homónima que comenzará a venderse a finales del presente año con el marchamo de ofertar la mayor capacidad de maletero de su categoría. Comenzando por el escalón más bajo de la gama Opel, el Agila se muestra ahora con un renovado aspecto exterior y también en sus aplicaciones mecánicas (1.0 Twinport de 60 CV; 1.3 CDTI de 70 caballos de potencia). Donde la marca ha hecho mayor hincapié es en una de sus estrellas comerciales: el Corsa, que estrena frontal, también paragolpes rediseñados y un remozado interiorismo. La gama del Corsa-04 se refuerza con la adopción de sendos motores turbodiesel de última generación. Se trata del CDTI en versiones de 1.3 litros y 1.7 litros, con potencias respectivas de 70 y 100 caballos, a la vez que en el capítulo de gasolina se incluye el también nuevo 1.4 Twinport de 90 caballos, que viene a unirse a los ya conocidos 1.0 (60 CV) y 1.2 y 1.4 de 75 y 90 caballos. El renovado Corsa crece en equipamiento: doble fijación en el posicionamiento del respaldo del asiento trasero y una dirección de asistencia eléctrica que mejora sensiblemente en su tacto y, en consecuencia, en su precisión de manejo. Todos los Corsa con potencia inferior a 70 caballos pondrán montar opcionalmente (460 euros) del cambio robotizado Easytronic una opción que se reserva, el monovolumen compacto Meriva, a las mecánicas de gasolina. Este capítulo motorístico también conoce modificaciones en el biplaza Speedster, cuya cota de potencia llega ahora a los 200 caballos; mientras los Astra, Zafira y Signum adoptan terminaciones más deportivas. En el caso del Signum, también una potencia mecánica 2.0 Turbo que entrega 175 caballos. El Vectra aporta un par de caballos suplementarios en la nueva generación de turbodiesel 3.0 V6 CDTI (177 caballos) con, sobre todo, un elevado par de 37,7 metros/kilo unido a un también nuevo cambio automático de variador contínuo (CV-Tronic) que convierte al Vectra en una de las berlinas más potentes de su segmento. El Vectra estrena el acabado GTS Elegance, con un exclusivo equipamiento que comporta, entre otros elementos, el ordenador, el sensor de lluvia, un elemento cada día más demandado y más generalizado, y el control de la presión de los neumáticos. Agila: De 9.400 a 13.625 ¿ Corsa (3p): De 11.430 a 16.100 ¿ Corsa (5p): De 11.909 a 17.171 ¿ Meriva: De 13.245 a 17.416 ¿ Astra (3p): De 13.575 a 20.979 ¿ Astra Sedan: De 14.900 a 20.908 ¿ Astra (5p): De 14.717 a 20.725 ¿ Astra Caravan: De 16.675 a 19.614 ¿ Astra Coupé: De 21.214 a 25.803 ¿ Astra Cabrio: De 26.615 a 29.649 ¿ Zafira: De 17.991 a 30.874 ¿ Vectra Sedan (4p): De 19.324 a 30.806 ¿ Vectra GTS (5p): De 23.529 a 32.463 ¿ Signum: De 31.150 a 34.889 ¿

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