El nuevo 407, relevo del exitoso 406, llegará al mercado español en abril y tendrá versión coupé

Peugeot tiene ya dispuesto el relevo del actual 406, que comenzará a venderse a partir del próximo mes de abril (presentación oficial en el Salón de Ginebra) y cuya inspiración estética viene derivada del prototipo Elixir que pudo verse este año en el Salón de Francfort. El 407 destaca por sus afiladas líneas y, sobre todo, por la enorme boca frontal de refrigeración. Lateralmente, el nuevo 407 pierde la tercera ventanilla, con lo que la silueta gana en dinamismo estético. En el apartado mecánico, la gama del 407 dispondrá inicialmente de los mismos motores del 406; entiéndase los gasolina 1.8 (118 CV); 2.0 (138 CV); 2.2 (160 CV) y el V6 de 210 caballos. En el apartado diesel, siempre tan mimado por el fabricante, se contará con los conocidos HDi de 90, 110 y 136 caballos, al que se sumará el novedoso V6 de 200 caballos que, ya se ha dicho, se montará también en el 607. Según versiones, el Peugeot 407 montará cajas de cambio manuales o automáticas; en el caso de estas últimas, la secuencial Tiptronic firmada por Porsche. El calendario de lanzamiento del nuevo Peugeot 407, prevé la aparición de la berlina en abril de 2004 y el familiar SW (techo panorámico de cristal) en junio. Para el otoño está prevista la aparición del Coupé 407 que, al parecer, no lo dibujará Pininfarina como ha vendido siendo habitual durante los últimos años. Por cierto que, hablando de coupés, el 307 CC, de reciente aparición, contará con una seguro interesante motorización diesel desde finales del próximo año 2004.