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La cocaína se extiende entre los jóvenes de entre 24 y 29 años

Los bomberos trabajan en el rescate de un accidentado

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J. Quintanilla / J.L. Álvarez - madrid
León

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La prudencia al volante, el aumento de la vigilancia y las buenas condiciones meteorológicas en la mayor parte del país podrían estar tras la reducción a 43 víctimas mortales en los 38 accidentes de tráfico ocurridos durante la operación especial de tráfico con motivo del puente. En 2003 fallecieron 57 personas en los 44 accidentes ocurridos en el mismo puente, 14 menos que este año, lo que supone un descenso del 25% de la mortalidad.De los 43 fallecidos este puente, 23 tenían menos de 30 años. Según los partes de la Dirección General de Tráfico (DGT), el sábado fue el día con más siniestros al registrarse 18 accidentes, en los que murieron 22 personas. El lunes -que sólo fue festivo en Madrid, Asturias, Cantabria, Andalucía y Canarias- ocurrieron once siniestros con doce víctimas mortales. Para el subdirector general adjunto de Circulación de la DGT, Federico Fernández, esta reducción de fallecimientos y siniestralidad muestran una «tendencia que se ha venido siguiendo a lo largo de este año y que se confirma durante este verano». «No es algo casual, es algo que se está consolidando», afirmó Fernández, moderadamente esperanzado por estos datos, pero «en ningún caso satisfecho mientras sigan ocurriendo accidentes de tráfico y sobre todo, mientras se sigan repitiendo algunos con la misma tipología año tras año». Accidentes de madrugada Son los accidentes que se producen de madrugada, en carreteras convencionales y donde la mayor parte de las personas envueltas son jóvenes menores de 30 años. Desde la DGT no vinculan juventud y accidentes. «El problema es la hora a la que se producen la mayoría de accidentes», indicó el propio subdirector, y «a esa hora, la proporción de jóvenes al volante es mayor». El subdirector apeló una vez más a la concienciación y a la prudencia de los conductores. «Los españoles tienen información suficiente para saber qué conductas son de riesgo y cuáles no. Ahora sólo hace falta que todo el mundo las cumpla».

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