Los expertos señalan que los problemas del avión incendiado en Toronto se iniciaron tras el aterrizaje

Los expertos que investigan el accidente de un avión de Air France que se incendió el martes en el aeropuerto de Toronto señalaron hoy que los problemas del Airbus 340 parece que empezaron después de que el aparato aterrizase. «La tripulación no declaró ninguna emergencia y parece que no había ningún problema en la condición del avión y su seguridad a medida que se aproximaba el aterrizaje», reveló hoy en una rueda de prensa el encargado de la investigación que realiza el Consejo de Seguridad del Transporte canadiense (TSB), Réal Lavasseur. Lavasseur también indicó que el avión aterrizó a unos 150 kilómetros por hora, la velocidad esperada para este tipo de aeronave. En sus primeras declaraciones, los ocupantes del avión señalaron que les parecía que el aparato descendió demasiado rápido y que el aterrizaje fue más brusco de lo normal. El vuelo 358 de Air France, que cubría la ruta París-Toronto, se salió de la pista de aterrizaje y acabo en llamas en una hondonada situada a unos 200 metros del final del asfalto del aeropuerto internacional Pearson de Toronto. A pesar de la espectacularidad del accidente, que dejó el avión totalmente destruido, los 309 ocupantes (297 pasajeros y 12 tripulantes) fueron capaces de abandonar el aparato en menos de dos minutos y sólo 43 personas resultaron con heridas leves. Los investigadores también han concluido de forma preliminar que los motores del avión estaban funcionando en el momento del aterrizaje y que los inversores de potencia utilizados para frenar el avión una vez que toca tierra estaban activados. «Eso significa que la tripulación estaba haciendo lo que se supone que tienen que hacer para disminuir la velocidad del avión después del aterrizaje», señaló Lavasseur. El investigador añadió que la tripulación tampoco mostró señales de que detectasen nada extraño.