Al Ejido a la velocidad de la luz

El autobús eléctrico de la empresa Alesa que realiza el recorrido entre la Estación de Autobuses de León y el barrio de El Ejido comenzó ayer su nueva andadura por las calles de la ciudad. Es la línea 14 de autobuses urbanos, la misma que comenzase el pasado mes de junio y que cubría el tramo entre la plaza de Santo Domingo y el céntrico barrio que se ubica detrás de la Catedral, solo que ahora su recorrido es más largo. Desde las ocho de la mañana hasta las once de la noche, sólo de lunes a viernes, este minibús ofrece a los vecinos de El Ejido la posibilidad de trasladarse al centro de la ciudad y a la estación de autobuses y rompiendo su aislamiento con el centro urbano a través de algún medio de locomoción. El itinerario A las horas en punto parte de la estación con destino a El Ejido. En su recorrido, hace dos paradas en Ordoño -en los números 33 y 7-, Santo Domingo, calle Ancha, plaza Mayor -junto al antiguo consistorio-, Caño Santa Ana, Daoiz y Velarde -números 7, 14 y 48- Real -junto al I.E.S. Giner de los Ríos-. El trayecto inverso, el que va de El Ejido a la Estación de Autobuses comienza a y media. Desde la calle Real, pasa por Miguel Zaera, San Pedro, calle Ancha -junto a Puerta Obispo-, Santo Domingo, Gran Vía de San Marcos, San Agustín y glorieta de Guzmán, antes de regresar al punto de partida. De momento, el autobús eléctrico sólo funcionará a partir de las 15.00 horas y será sustituido durante las mañanas por un microbús un poco más espacioso pero que no cuenta con las ventajas del eléctrico. El motivo no es otro que comprobar, al menos de momento, el nivel de autonomía que tienen estos vehículos. Una de sus características principales es su gran ecología. No contamina nada y se mueve a través de dos baterías que deben ser recargadas para que el autobús se ponga en marcha, a pesar de que su velocidad no supera los 30 kilómetros por hora. Por el momento no cuenta con señalización en las paradas, pero Aulesa, empresa concesionaria del transporte urbano de León, tiene pensado instalar los denominados portebuses, que sustituirán al infobús en la zona antigua de la ciudad. La diferencia con los anteriores es que los portebuses cuentan con un diseño especial acorde con el mobiliario urbano del casco antiguo y con un tamaño algo más pequeño. El objetivo es que antes de final de año se coloquen una decena, algunos de ellos con bancos. Para disfrutar de sus servicios es necesario pagar los 0,85 euros que cuesta el billete, pero también sirve el tradicional bonobús o la tarjeta ciudadana.