El Idae sustituirá 100.000 semáforos convencionales por los de tecnología Led
El Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (Idae), ha acordado en su último Consejo de Administración ampliar en 17 millones de euros su programa, inicialmente dotado con 20 millones de euros, para subvencionar la sustitución de semáforos y así renovar cerca del 30% del actual parque de semáforos del país. Las lámparas convencionales serán sustituidas por las de diodos Led. Los nuevos semáforos eficientes permiten no sólo ahorrar hasta un 80% de su consumo eléctrico, sino que incrementan la seguridad del tráfico por su fiabilidad, durabilidad y mejor iluminación. La materialización de este programa, que se ejecutará a lo largo de este año, se inscribe en el marco de iniciativas diseñadas en el Plan de Acción de la Estrategia de Ahorro y Eficiencia Energética 2008-2012, representará en términos de energía un ahorro anual de electricidad para el conjunto del país de 90.000 megavatios/hora de electricidad, equivalente al consumo de 22.000 hogares. El programa fue convocado por Idae el pasado mes de septiembre y ha recibido solicitudes de 584 ayuntamientos (en los que reside el 60% de la población española), con una demanda de ópticas para sustituir cerca de 100.000 semáforos (el 30% de los existentes), que permitirán reducir la demanda de petróleo en más de 20.462 toneladas anuales y evitar la emisión a la atmósfera de unas 58.000 toneladas anuales de CO 2 . Según se afirma desde Idae, en España existen actualmente cerca de 300.000 semáforos cuyo consumo de energía se estima en 350 gigavatios/hora/año, equivalente a la electricidad que pueden consumir más de 150.000 hogares. Los semáforos han de funcionar de forma permanente, lo que origina ese elevado consumo ya que están equipados con lámparas incandescentes o halógenas. Tan sólo el 15% de esos semáforos son actualmente de tecnología Led. Desde que en 1995 se consiguió producir el color verde en un diodo, la tecnología Led se ha ido extendiendo, incluyendo su aplicación en los semáforos. La mecánica para su implantación es muy sencilla, ya que se trata de una mera sustitución de las lámparas existentes por el nuevo conjunto de diodos, montados sobre una placa con el correspondiente circuito electrónico, el difusor y una goma que facilita la estanqueidad del conjunto.