Silván espera que Europa acabe aceptando el AVE por el Bierzo
Cree que el veto al Atlántico 12 se puede enmendar en un año.
El Alvia en su primera llegada a la estación de Ponferrada hace ya más de tres años.
El consejero de Fomento de la Junta de Castilla y León, Antonio Silván, aún confía en que Europa acabe incluyendo en la Red Transeuropea de Transportes (RTE-T) los cuatro ejes ferroviarios de alta velocidad que el Gobierno Rajoy había propuesto a través de Castilla y León. En ese paquete se incluye el AVE de León a Orense a través del Bierzo, que rechazó el jueves el Consejo de Ministros de Transportes de la Unión Europea al no considerar viable el denominado corredor Atlántico 12. Silván declaró que aún es «positivo y realista» al tildar de «buena noticia» la decisión adoptada por los 27 puesto que en su opinión se garantiza el corredor ferroviario que enlaza Francia con Portugal pase por Castilla y León.
«El eje Atlántico ya es una realidad asumida por Europa respecto al planteamiento que hizo el Gobierno de España» y añadió que «la red básica está garantizada» y con ella, la inversión comprometida por parte de la Unión Europea.
No obstante, insistió en que el Gobierno de España seguirá trabajando para modificar el acuerdo adoptado ayer por el Consejo y cuyo reglamento deberá ser aprobado en el plazo aproximado de un año mediante una decisión conjunta entre la eurocámara y el Consejo.
En este sentido, el consejero apuntó en declaraciones a la agencia Ical que llegado ese momento, confía en que «esa red complementaria del noroeste de España se vea integrada en lo que ya es un reconocimiento de la Unión Europea respecto al eje Atlántico y convertir así a Castilla y León en un paso obligado y necesario», reseñó. La nueva propuesta a la Red Transeuropea que incluía el AVE berciano fue realizada por la ministra Pastor tratando de enmendar la omisión del trazado por parte del gabinete de José Blanco.