Ponferrada reunirá a los alcaldes del tren minero para rescatar el proyecto
Macías quiere formar un frente común para que la Junta recupere la iniciativa.
Algunos raíles circulares del puente giratorio de La Placa han desparecido. Pero ayer no se habían llevado ningún tramo nuevo.
La estela que ha dejado el paso del tren Al Andalus podría servir para rescatar el proyecto del tren minero entre Ponferrada y Villablino. Al menos eso es lo que va a intentar el Ayuntamiento de Ponferrada, cuyo concejal de Cultura, Santiago Macías, ya ha adelantado a este periódico que convocará a los alcaldes del trayecto —los regidores de Cubillos del Sil, Toreno, Páramo del Sil, Palacios del Sil y Villablino— para formar «un frente común», que reclame a la Junta de Castilla y León que retome la iniciativa, de la que poco más se sabe después de en enero del 2011, la administración autonómica adjudicara la redacción de un estudio de viabilidad técnica y jurídica del proyecto en 93.800 euros y la antigua dirección de Ferrocarriles de Vía Estrecha (Feve) se comprometiera un mes después a gestionar la línea turística si se producía un acuerdo entre las instituciones para rehabilitar la línea y las antiguas estaciones del trazado del viejo ferrocarril minero de la MSP , que ha perdido las vías entre Ponferrada y Cubillos.
Santiago Macías tiene intención de reunir a los alcaldes «cuando comience el nuevo curso político», en vista de que el proyecto no sale adelante.
El tren turístico, según reconocía en marzo del año pasado el diputado del PP Eduardo Fernández «no es una prioridad» en tiempos de crisis, aunque entonces se comprometió a hacer gestiones con la nueva dirección de Feve. El PSOE, por su parte, presentaba en noviembre del 2011 una proposición no de ley en las Cortes de Castilla y León instando a la Junta a apostar por el proyecto y en la que incluía un plazo de quince meses para poner en marcha el tren. El plazo también ha acabado y la Locomotora 31 que debe tirar del convoy, sigue en el andén del Museo del Ferrocarril.
El director gerente de Trenes Turísticos de Renfe, José Antonio Rodríguez también reconoció esta semana, a bordo del Al Andalus, que poner en marcha el ferrocarril es una decisión política. Rodríguez realizó un informe para Feve en el que reconocía que la inversión necesaria sería elevada.