PONFERRADA
El bipartito se sube a la bici eléctrica
Folgueral anuncia que la implantación del carril-bici al PIB se definirá tras conocer modelos de movilidad de otras ciudades y apuesta por el carril 30 para el casco urbano.

Fernando de la Torre y Juan Antonio Barrio, ayer.
Predicar con el ejemplo. Con ese objetivo el bipartito ponferradino comenzará a utilizar este año, en el que la capital berciana será la anfitriona del Mundial de Ciclismo, bicicletas eléctricas para sus desplazamientos. De esta forma, el equipo de gobierno que preside Samuel Folgueral confía en esta medida cale entre los ponferradinos y, así, se decanten por utilizar vehículos no contamienantes para los desplazamientos en la ciudad.
Esta iniciativa del equipo de gobierno ponferradino se llevará a cabo durante este año del Mundial gracias a la colaboración de Ciclos Marqués que cederá estas «monturas eléctricas» durante todo el ejercicio. Precisamente en la presentación de las bicicletas, Folgueral se mostró satisfecho al comprobar que «empresarios y vecinos se están implicando en la celebración del Mundial, y es de agradecer porque ello quiere decir que este evento empieza a extenderse, por capilaridad, a todo el tejido de la sociedad».
Para que esta apuesta por los vehículos no contaminantes cale entre los ponferradinos se antoja fundamental la habilitación de espacios por donde puedan circular estos medios de locomoción. Uno de estos espacios es el carril-bici, que en colaboración con el Entre Regional de la Energía, está proyectado realizar en paralelo a la avenida de los Escritores para comunicar el casco urbano con el Parque Industrial del Bierzo. Al respecto, el regidor ponferradino adelantó que «la próxima semana iremos a conocer una iniciativa de movilidad desarrollada en otra ciudad, y entre esta experiencia y el apoyo del Eren podremos dar el espaldarazo y poder ejecutar ya ese carril-bici».
Sobre la extensión del carril-bici al resto de la ciudad, Folgueral apuntó las limitaciones a la hora de generalizar este tipo de zonas de tránsito reservado para bicicletas a todos los puntos de la ciudad, limitando posibles nuevas actuaciones a la zona de la Rosaleda o su entorno. «Hay espacios que en esta zona están inconexos y estamos estudiando enlazarlos», precisó el alcalde de Ponferrada.
Por lo que respecta al centro de la ciudad, la apuesta del bipartito pasa por «la sensibilización y la pedagogía pública para lograr la convivencia con el vehículo tradicional en lo que se denomina carril 30. En definitiva, que la bicicleta sea un vehículo más en el interior de la ciudad».
Por lo que respecta a las demandas del sindicato CSI-CSIF para la instalación de una parada de autobús frente a las oficinas de Teleperformance para facilitar el desplazamiento de estos trabajadores, el alcalde de Ponferrada anunció que estudiarán la propuesta planteada por este sindicato a la vez que adelantaba que también se mejorará el aparcamiento para vehículos particulares en la zona.