La Junta reúne a los alcaldes para tratar mejoras en la ruta jacobea
El director de Turismo aborda en Villafranca el plan de sostenibilidad

El Camino de Santiago es fuente de riqueza cultural y económica. L. DE LA MATA
Los alcaldes del Bierzo relacionados con las diferentes rutas del Camino de Santiago están llamados hoy a participar en una reunión en Villafranca del Bierzo, en el parador de turismo, para abordar con la Junta de Castilla y León una serie de mejoras en las infraestructuras de estas rutas turísticas.
La convocatoria parte de la Dirección General de Turismo que lleva Ángel González Pieras, quien abordará con los diferentes mandatarios municipales la posibilidad de acometer un plan de sostenibilidad turística en destino, relacionada con el Camino de Santiago.
En el caso del Bierzo la convocatoria ha sido cursada a varios alcaldes, como los relacionados con el denominado Camino de Invierno, que es el que parte de Ponferrada en dirección a Valderras por el valle del Sil, atravesando los municipios de Priaranza, Borrenes, Carucedo y Puente de Domingo Flórez, ya en el límite provincial.
También participarán los del trazado convencional de la Ruta Jacobea, tal como confirmaban ayer desde el Ayuntamiento de la villa del Burbia, así como el de Puente.
También está en este plan de mejora otra ruta que conserva su importancia aún cuando es menos conocida y busca también hacerse un hueco. Se trata del Camino Olvidado. En este caso es una alternativa que parte de Irún, que ya reúne a veinticinco municipios y que desemboca en Villafranca del Bierzo (hy quien también lo sitúa en Cacabelos), donde se solapa con el Camino Francés. Como es sabido, el denominado Camino Olvidado puede verse mejorado en su promoción si fructifica el proyecto que impulsan ayuntamientos como el de Cubillos del Sil. En su día se habló de construir una pasarlela peatonal que una las dos orillas del pantano de Bárcena en su parte final. Como se recordará se aludió a que la pasarela de doscientos metros de longitud y un arco que podría alcanzar los sesenta metros de altura, precisaría al menos un millón de euros de inversión. Pero hoy se abordará otra visión generalista.