Más de 50 incidencias marcan la línea de tren Vigo-Ponferrada en un mes
Las averías en el Corredor del Miño provocan traslados de los pasajeros en bus y taxi
Imagen de la Estación de Ponferrada por dónde circulan los trenes hacia Galicia.
El Bierzo sigue a la espera de un servicio ferroviario adecuado a las necesidades de este siglo. Durante el mes de junio, se registraron más de 50 incidencias en el Corredor del Miño, la línea que conecta Vigo y Ponferrada y que presta servicio a numerosas localidades del interior de Galicia y del Bierzo. Así lo ha denunciado el Sector Ferroviario de la CGT en Galicia, que alerta de las «frecuentes interrupciones» provocadas por las averías en el material móvil de la serie S/470 asignado a estos servicios.
El sindicato ha contabilizado problemas en los trenes 12604, 12607, 12611 y 12608, que cubren las conexiones de media distancia entre Ponferrada y Vigo. Las averías y las consiguientes interrupciones del servicio obligan a Renfe a recurrir al transporte alternativo por carretera para garantizar el desplazamiento de los viajeros. En cada incidencia, según denuncia la CGT, es necesario organizar al menos un servicio de autobús y un taxi para completar los trayectos afectados.
Por un lado, el autobús cubre el tramo entre Guillarei y Ponferrada. El servicio ferroviario entre Guillarei y Vigo Guixar se encuentra actualmente suspendido por ADIF debido a las obras de mejora de la infraestructura, por lo que un autobús opera diariamente para cubrir este recorrido. Por otro, el taxi resulta necesario para trasladar a los pasajeros que tienen como origen o destino las localidades de Quereño y Sobradelo, con parada también en O Barco de Valdeorras.
La situación no es nueva. Ya en junio, el Sector Ferroviario de la CGT remitió una carta formal al responsable de Servicios Públicos de Renfe en Galicia para alertar «sobre la mala calidad del servicio y la necesidad de adoptar medidas para mejorarlo». Sin embargo, los problemas, según el sindicato, continuaron durante las semanas siguientes. En agosto, la organización volvió a dirigirse a la dirección de la empresa para trasladar su preocupación por las continuas averías del material de la serie S/470 utilizado en estos servicios. Los problemas relacionados con estos trenes se produjeron en más de la mitad de los viajes analizados, con un total de 55 incidencias. Como consecuencia de los fallos registrados en los vehículos, los pasajeros tuvieron que ser trasladados por carretera en numerosas ocasiones. El sindicato señala, además, que en el 80 % de los casos los servicios correspondientes a los trenes 12604 y 12607 tuvieron que ser sustituidos por una combinación de autobuses y taxis.
Por todo ello, el sindicato exige a Renfe que adopte medidas urgentes para mejorar el servicio ferroviario que presta en la línea del Miño, entre Vigo y Ponferrada. El corredor da servicio a localidades como Salvaterra do Miño, Frieira, Ourense, Monforte de Lemos, San Clodio, Quiroga, A Rúa de Petín, O Barco de Valdeorras, Sobradelo y Quereño, además de constituir una vía de comunicación fundamental para el Bierzo con Galicia.
La importancia de esta conexión no se limita a los desplazamientos entre las localidades situadas a lo largo de la línea. También es utilizada por viajeros que necesitan realizar transbordos hacia otros servicios ferroviarios, incluidos trenes de larga distancia y servicios Avant con destino a Santiago de Compostela, A Coruña, Zamora o Madrid. De este modo, cualquier interrupción o deficiencia en el Corredor del Miño termina afectando también a las conexiones con otros puntos de Galicia y del resto del país. «Si bien observamos una ampliación de los servicios en el corredor atlántico Vigo-A Coruña, las líneas del interior de Galicia siguen padeciendo una falta de servicios ferroviarios de calidad».