Morala afirma que siguen avanzando con los trámites de la Ronda Sur

El Ayuntamiento de Ponferrada sigue avanzando en el proyecto de apertura de la denominada Ronda Sur de la ciudad, con el objetivo principal de permitir un enlace viario entre la zona de confluencia de los ríos Boeza y Sil, las vías del ferrocarril y alejada falda noreste del monte Pajariel. El alcalde, el popular Marco Morala, puso de manifiesto que siguen trabajando en este «proyecto de calado», que debe ejecutarse en distintas fases, dado que a su entender, tal como están las cosas, sería «absolutamente inviable acometerlo en una sola fase». Así, están proyectados tres hitos, tres fases, y según Morala, la que más prioridad presenta para el desarrollo urbano del municipio es la fase dos. Se trata de la que va desde el barrio ferroviario de La Estación, bordearía el casco antiguo y desembocaría en la zona próxima a la glorieta del Cruceiro, el vial que va hacia el Puente Boeza.

Esto permitirá un alivio importante del tráfico rodado que ahora mismo absorbe el vial de la avenida del Castillo por el puente García Ojeda. «Esta fase mejorará el tráfico y permitiría una serie de actuaciones en el entorno del castillo», dijo el alcalde. En esta línea, Morala asegura coincidir con sus socios de gobierno, los bercianistas que capitanea Iván Alonso, para poner el vial de la avenida del Castillo, frente a la fortaleza, «al servicio de los ciudadanos y no de los vehículos». «Estamos trabajando, es un proyecto importante que requiere un viaducto nuevo sobre el río Sil, la ejecución de trincheras sobre las vías del tren, una nueva rotonda al finalizar todo este espacio urbanístico, y ahora mismo estamos trabajando con distintas administraciones; lo hacemos con la administración general del Estado y con la administración autonómica», destacó el mandatario municipal. De esta forma, estima el regidor que todo ello requiere una serie de pasos, de trámites, de estudios. «Si bien van avanzando, dado el calado, la envergadura del proyecto , va con más lentitud de la esperada», señalaba el mandatario municipal, quien no obstante sostiene que «nunca se ha avanzado tanto en la historia de Ponferrada como en el presente mandato en este caso de la Ronda Sur. Es sabido que Marco Morala mantiene buena relación con el actual ministro de Transportes, Óscar Puente, y preguntado si mantiene también esa buena relación de influencia política en beneficio de Ponferrada, en este caso con el proyecto de la Ronda Sur, el alcalde manifiesta lo siguiente: «Mantengo como alcalde de Ponferrada esa buena relación de lealtad institucional , de proyectos compartidos y desde luego que lo que está claro es que yo soy el alcalde de todos los ponferradinos, piensen como piensen, tengan la ideología política que tengan, voten a quien voten y sí hay proyectos que son de especial importancia, vitales para el desarrollo futuro de la ciudad, y esos proyectos, desde luego que se anteponen a cualquier otra disquisición política». El regidor confirmaba que mantiene una relación «fluida», que existe igualmente una «lealtad institucional» y que «siguen trabajando en estos proyectos de interés buenos para todos». Desde el equipo de gobierno en el Ayuntamiento de Ponferrada defienden que, tras las gestiones realizadas, siguen dando «pasos firmes» para lograr las autorizaciones necesarias, con todos los trámites burocráticos y la necesaria financiación para hacer realidad el ansiado proyecto de la Ronda Sur. Como es sabido, el proyecto ha sido incluido como un objetivo estratégico dentro de los acuerdos políticos autonómicos de la Junta de Castilla y León, (en este caso entre los populares y Vox), lo que ha sido valorado de forma positiva por el equipo de gobierno municipal ponferradino por los beneficios que reportará a la ciudad, con la implicación necesaria de la Administración central. Desde la oposición y otros grupos políticos sin representación municipal en Ponferrada critican la tardanza en su ejecución o se quejan de la elevada inversión que requiere (estimada entre 12 y 17 millones de euros) como un obstáculo para materializarlo a corto plazo.