El accidente del 2007, culpa de los pilotos

El informe técnico sobre la toma de tierra sin el tren de aterrizaje desplegado del vuelo Iberia Air Nostrum Valladolid-Barcelona, el 24 de enero del 2007, concluye que la causa directa del accidente fue «la omisión del accionamiento de la palanca de extensión de tren antes de iniciar la toma». Fomento estima que un factor que contribuyó a esta omisión fueron «ciertas anomalías técnicas», en el sistema de flaps, que «captaron la atención de la tripulación». | ical