Carreteras y ferrocarril, el grueso de las inversiones

La inmersión en el detalle de las inversiones revela, como no podía ser de otra forma, que el grueso de las inversiones públicas en estos años ha ido a parar a infraestructuras, sobre todo, a carreteras y líneas de ferrocarril.

Lógicamente, son estos dos apartados los que han sufrido con más virulencia los recortes, pasando, por ejemplo, de los 1.500 millones invertidos por el Ministerio de Fomento en carreteras en el 2007 a los 51 millones del 2012. Lo mismo pasa con el ferrocarril, que en en el 2009 se tragó, fundamentalmente en las líneas del AVE, la nada despreciable cifra de 1.572 millones, para quedarse en 186 millones el año pasado, y eso que la línea de Alta Velocidad entre Madrid y Galicia y que surca buena parte de la comunidad autónoma sigue ejecutándose.

Pero no sólo en carreteras y ferrocarriles ha metido la tijera el Gobierno central. En obras de carácter medioambiental las cosas no han ido mucho mejor y de los 6,76 millones de euros invertidos por el MAGRAMA en el 2009 se pasó a los 0,12 millones de euros invertidos en el 2012, una cifra 56 veces inferior.

La Junta también ha aplicado recortes reseñables a algunas partidas. Entre los más llamativos, por ejemplo, se encuentra el aplicado sobre la vivienda y los equipamientos sociales, donde se ha pasado de los 512 millones de 2006 a gastar en 2012 sólo 9,2 millones, lo que supone que ha invertido en este concepto 56 veces menos.