Castilla y León, entre las comunidades con menos radares fijos, según un estudio
. . Cataluña se sitúa un año más a la cabeza casi cuadruplica la media por cada mil kilómetros de vía.
La Comunidad de Castilla y León se encuentra entre las de menor ratio en la instalación de radares de velocidad en España, mientras Cataluña se sitúa un año más a la cabeza en este ámbito, ya que casi cuadruplica la media nacional por cada mil kilómetros de vía.
Esta es una de las principales conclusiones de la relación de radares fijos instalados en toda la red nacional de carreteras y publicado por la compañía de defensa del automovilista Dvuelta, informa Efe.
El listado está integrado por 855 radares fijos (11 más que en 2013), 11 de tramo (sólo de la DGT) y tres helicópteros Pegasus, en tanto que de la relación están ausentes los móviles, ya que su número en funcionamiento no es facilitado por la Dirección General de Tráfico. Del análisis de esta lista, Dvuelta concluye que las Comunidades con las competencias transferidas en materia de tráfico, las de Cataluña y País Vasco, concentran dos terceras partes de todos los radares de España.
Según el estudio de Dvuelta, un año más, «Cataluña vuelve a ser el paraíso de la recaudación por multas de exceso de velocidad», incluso incrementando su peso relativo con respecto al año pasado, al alcanzar una concentración de radares fijos de 18,18 por cada 1.000 kilómetros de vía (18,02 en 2013) y el 25,6 % de todos los dispositivos desplegados en la red de carreteras. Cataluña casi cuadriplica la media nacional de radares por mil kilómetros de vía, cuya tasa es de 5,09, y sólo las carreteras de la provincia de Barcelona acaparan más del 12 % del total nacional. Junto con el País Vasco (6,7 % del total de radares y 13,53 por 1.000 km), totalizan más del 31 % de todos los radares. Por la parte baja de la tabla se sitúan Castilla León, Extremadura y Navarra.