Facua valora la rebaja del 20% de la ITV en la Comunidad pero la ve insuficiente

Facua señaló ayer que una bajada del 20% en la ITV de Castilla y León sería «claramente insuficiente». Aunque desde la organización de consumidores se valora «positivamente» el anuncio realizado por el portavoz de la Junta, José Antonio de Santiago-Juárez, de revisar los convenios con las concesionarias del servicio, se considera que «la rebaja debería ser mayor».

Un estudio comparativo realizado por Facua sobre las tarifas máximas de la Inspección Técnica de Vehículos en las 17 comunidades autónomas en 2014 refleja diferencias que alcanzan el 113% en turismos de motor diésel Las inspecciones oscilan desde los 26,19 euros que cobran en Extremadura por un turismo diésel o gasolina, hasta los 55,72 euros que cuesta en Castilla y León por pasar la revisión a un turismo diésel.

La tarifa media de la ITV de los turismos diésel y catalizados es de 38,99 euros en España, un 2,1% por debajo de los 39,83 euros de 2013, según el informe.

Castilla y León tiene este año las tarifas más elevadas (55,72 euros para turismos con motor diésel, 46,47 euros para los de gasolina con catalizador). En segundo lugar, en turismos de gasolina catalizados se sitúa Cantabria, 43,16 euros. En el caso de motores diésel, la segunda comunidad con el coste más elevado es Madrid, 52,12 euros, sostiene el estudio.

Las tarifas más económicas de las 17 comunidades autónomas son las de Extremadura y Navarra (26,19 euros y 29,40 euros, respectivamente, en todos los turismos).

Facua lleva años reclamando que antes de aprobar las nuevas tarifas a aplicar por las estaciones de ITV, éstas realicen estudios para conocer las necesidades en los próximos años e incrementar o reducir las tarifas de manera progresiva y razonable. La asociación espera que a esta decisión del gobierno de Castilla y León se sumen el de otras autonomías para garantizar un precio razonable.