El tráfico de mercancías desafía a la subida del diésel y se dispara
Los transportistas recuperan con un aumento del 37,85% y 46,11 millones de toneladas
El encarecimiento de los precios del combustible no ha podido frenar, al menos de momento, el ritmo de crecimiento del sector del transporte por carretera. De hecho, el tráfico de mercancías aumentó un 12,86 por ciento en la primera mitad de 2026 en Castilla y León, rebasando los 83,42 millones de toneladas en seis meses, por lo que ha duplicado el incremento registrado de media en España.
Las consecuencias de las guerras de Ucrania e Irán, con el cierre de los estrechos en Oriente Medio por donde circula el petróleo, han elevado los precios del carburante a cifras nunca vistas, lo que ha llevado a la Federación Regional de Asociaciones de Transporte de Mercancías por Carretera de Castilla y León (Fetracal) a lanzar un grito de auxilio.
El sector, al igual que el campo, ha visto como los precios iban sumando céntimos con el paso de las semanas, por lo que ahora temen las consecuencias de que no se prorroguen las medidas de ayuda que expiran el 30 de septiembre. La patronal mayoritaria del sector, CETM, ha calculado que si el 1 de octubre no hay ningún tipo de ayudas, mover un camión costará 720 euros adicionales al mes.
En plena escalada de precios en los surtidores y en la cuenta atrás para que decaiga el último paquete, el sector muestra un dinamismo en Castilla y León que contrasta con el mal arranque del año, cuando la actividad se contrajo un 7,8 por ciento entre enero y marzo. Sin embargo, en los tres meses siguientes, recuperó el terreno perdido y mejoró las cifras de 2025 notablemente.
De acuerdo a los últimos datos del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, consultados por Ical, el segundo trimestre fue especialmente positivo para los transportistas de la Comunidad que movieron por las carreteras 46,11 millones de toneladas, tras dispararse el tráfico de mercancías un 37,85 por ciento. Esto contrasta con el 7,62 por ciento de la media nacional, que contabilizó 459,7 millones de toneladas.