Adif comienza a modificar la vía del AVE entre Valladolid y Campo Grande

Adif, entidad pública empresarial adscrita al Ministerio de Fomento, ha iniciado las obras de instalación de dos vías de ancho internacional o UIC a lo largo de 1,3 kilómetros, entre los actuales andenes 1 y 2 de la estación de Valladolid-Campo Grande. Las vías incluyen la instalación de carril de 60 kilogramos/metro de tipo UIC, traviesas de hormigón monobloque de tipo Al-99 en vía sobre balasto y electrificación con catenaria de 25.000 voltios en corriente alterna. La actuación se enmarca en el seno del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT) del Ministerio de Fomento y forma parte de las obras de la LAV Madrid-Segovia-Valladolid, que permitirán la llegada de la alta velocidad a la capital vallisoletana a finales de 2007. Según informa Adif en un comunicado de prensa, las obras forman parte de la importante remodelación que se está realizando en la estación de Valladolid-Campo Grande, tanto en vías como en andenes, para su explotación en ambos anchos: internacional (1.435 milímetros) e ibérico (1.668). Además de realizar las obras de instalación de las dos vías de ancho internacional, Adif sigue ejecutando las estructuras interiores de los fosos y las auxiliares en la plataforma existente del cambiador de anchos dual que se ubicará entre la estación de Valladolid-Campo Grande y el Apeadero de Valladolid-Universidad, concretamente en el punto kilométrico 249/574 de la línea férrea Madrid-Hendaya, a la altura del paso inferior de la calle San Isidro. La nueva infraestructura permitirá la conexión de la LAV Madrid-Segovia-Valladolid con la red de ancho ibérico. Por su parte, en los andenes 1 y 2 continúan los trabajos de prolongación y recrecido de los mismos, así como la construcción de las canalizaciones necesarias para las instalaciones de las vías de ancho internacional. También se sigue trabajando en el movimiento de tierras y preparación de la plataforma desde el río Duero hasta El Pinar de Antequera, y desde aquí hasta la estación vallisoletana. Asimismo, se procede al montaje de muros prefabricados de hormigón desde el cruce con la Ronda Este (VA-30) hasta antes de llegar a El Pinar de Antequera, con el objetivo de impedir la caída de tierras sobre la plataforma que albergará la vía de ancho internacional en esa zona. Los trabajos se completan con la ejecución de las cimentaciones de las pantallas acústicas que se colocarán desde una longitud de 2,5 km antes de llegar a la estación de Valladolid-Campo Grande, dentro del casco urbano de la ciudad.