Por la concienciación

Avanzar hacia una sociedad más segura y con mayores cotas de calidad de vida a través de la solidaridad, el respeto, la información, la educación y la responsabilidad es el objetivo de la Estrategia para la Seguridad Vial en Castilla y León, un programa que desarrolla la Consejería de Fomento y cuyo periodo de vigencia se extiende desde el 2004 hasta el 2008. El consejero de Fomento, Antonio Silván, ha reiterado en numerosas ocasiones que el programa parte de la premisa de que «la seguridad vial es responsabilidad de todos», por lo que propone «unificar esfuerzos e iniciativas de todos los agentes sociales, públicos y privados, encauzando las actuaciones en una misma dirección, con el fin de multiplicar los efectos resultantes». La estrategia, según explica el consejero, «no pretende ser una medida aislada, sino que su objetivo es incardinarse en los planteamientos nacionales y europeos en esta materia»; por lo que propone también la participación de todos los ciudadanos «como agentes imprescindibles para la prevención de la accidentabilidad». «De lo que se trata, al fin y al cabo, es de potenciar una cultura permanente de prevención que evite daños innecesarios y, con ello, muchas situaciones dolorosas para las familias y la sociedad, porque entre todos debemos conseguir un tráfico más seguro», explica Silván. Para el consejero, está claro que disponer de unas infraestructuras modernas y seguras es un factor importante para reducir al máximo los accidentes. «Pero no podemos olvidar otros elementos que influyen en la seguridad vial». La estrategia integral diseñada por la Junta aborda la prevención de accidentes desde una perspectiva en la que se tienen en cuenta los factores que influyen en la accidentalidad, como la infraestructura, el entorno, el vehículo y el usuario. Entre las principales iniciativas previstas en esta estrategia destacan aquellas orientadas hacia la consecución de un «incremento progresivo de la seguridad, que se traduzca en una reducción palpable del número de accidentes y víctimas de las carreteras de Castilla y León». También cabe citar la identificación de tramos de concentración de accidentes, así como la identificación de tramos blancos de carreteras. La consejería apunta también que un vehículo que no se encuentre en óptimas condiciones puede convertirse en un peligro cuando circula por carretera, tanto para sus ocupantes como para los ocupantes de otros vehículos. Por otro lado, el usuario es un factor clave en esta estrategia. Gran parte de los accidentes se producen por conductas imprudentes de los conductores o los peatones, por lo que es necesario orientar el comportamiento de la sociedad a conductas más responsables.