El presidente de la compañía en España explica los planes a Zapatero
Valladolid es «firme candidata» ya a fabricar dos nuevos coches
Renault condiciona la decisión a lasayudas que reciba del Gobierno español
El presidente de Renault España, Jean Pierre Laurent, con Zapatero
efe | barcelona
La factoría de Renault en Valladolid es «firme candidata» a fabricar un nuevo motor y dos nuevos coches, uno de ellos eléctrico, y recibir una inversión total de 500 millones de euros. Esta inversión se podría ampliar a la factoría de Palencia, que fabricará el Megane Renault Sport, la versión más deportiva de esta gama, anunció ayer en la jornada de prensa del Salón del Automóvil de Barcelona el presidente de Renault España, Jean-Pierre Laurent.
Laurent se entrevistó ayer en el palacio de La Moncloa con el presiente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, en un encuentro en el que estuvo también presente el ministro de Industria, Comercio y Turismo, Miguel Sebastián. La decisión sobre qué planta fabricará el nuevo motor, perteneciente a una nueva generación eficiente, la del coche eléctrico y la del convencional, en 2012 y 2013, será anunciada por Renault en el último trimestre del año.
La decisión, según Laurent, estará condicionada, en el caso de la candidatura de Valladolid, a las medidas y ayudas que reciba el fabricante del Gobierno español. Este fue el principal asunto tratado por Laurent en la reunión con Zapatero y Sebastián celebrada en La Moncloa y que duró 45 minutos, en los que el presidente de Renault en España explicó al jefe del Gobierno la actual situación de la industria automovilística en general y de las cuatro factorías de la marca en particular.
La factoría de Valladolid, explicó Laurent, hace unas semanas no era candidata a ninguno de estos nuevos proyectos y con el trabajo realizado con la Junta de Castilla y León y el Ministerio de Industria en estos tres últimos meses la dirección de Renault en España ha logrado convencer al grupo de la idoneidad de Valladolid, y de la asignación del Megane Sport a Palencia.
Los cuatro proyectos podrán suponer una inversión aproximada de 500 millones de euros, que se concretará en función de la decisión, y no sólo dependerá de la fabricación, ya que la ingeniería de desarrollo del coche eléctrico también podría ser asignado a Valladolid, apuntó Laurent.