La Junta y el Gobierno comparten un optimismo moderado en torno a Renault

ical | valladolid

El vicepresidente segundo y consejero de Economía y Empleo de la Junta, Tomás Villanueva, y el director general de Industria del Gobierno, Jesús Candil, coincidieron ayer en señalar que «no hay nada cerrado» sobre el plan industrial de Renault para Valladolid, aunque se mostraron «optimistas» en que se alcanzará un acuerdo satisfactorio después del verano. Ambos dirigentes mantuvieron un encuentro informativo en Valladolid, con representantes de UGT y CCOO en la marca del rombo, así como con el Comité de Empresa de Iveco, para analizar la situación por la que atraviesan ambas compañías en la comunidad.

Villanueva incidió en que «hay que seguir trabajando con Renault», porque la decisión sobre su plan industrial de futuro para Valladolid «no está adoptada». Al respecto, razonó que se trata de «procesos largos, que llevan tiempo» y aunque asumió que existe inquietud entre los trabajadores, aseguró que los trabajos «evolucionan bien», lo que les hace ser «razonablemente optimistas». «Las perspectivas son positivas», añadió, para sustanciar que la decisión final saldrá a la luz en los meses posteriores al verano, antes de que finalice el año.

Jesús Candil, por su parte, aseguró que en torno al plan industrial de la marca del rombo, les gustaría que incluyese tanto un vehículo convencional como uno eléctrico. Afirmó también que «no hay absolutamente nada cerrado», aunque aceptó que tienen «expectativas razonables» para que las negociaciones lleguen a buen puerto tras el verano.

Candil lanzó este mensaje dentro de la «preocupación» lógica de los trabajadores de Renault, apoyado en las buenas instalaciones de la compañía en Valladolid, la «madurez» de los sindicatos, el trabajo de la Junta, que está «volcada» para lograr el acuerdo, y el trabajo del Ministerio de Industria «con todos ellos». «Tomás Villanueva se está dejando la piel en esto», enfatizó.

Una isla

El director general de Industria valoró «razonablemente bien», la situación por la que atraviesan Renault en la comunidad y se detuvo en sus dos factorías. En relación a la de Valladolid, aceptó que la situación «no es boyante», pero «va mejor de lo que se esperaba», ya que se ha mantenido una demanda «suficiente», dijo, para no tener que aplicar el expediente de regulación que tenía aprobado.

En cuanto a la palentina, ubicada en Villamuriel de Cerrato, afirmó que dentro de la crisis «tremenda» que está sufriendo el sector, «aparece como una isla», ya que ha consolidado el turno de noche y ha creado 150 puestos de trabajo, por el aumento de la demanda. «Se trata de una situación excepcional», dijo, para ensalzar las instalaciones con las que cuenta la marca del rombo en la provincia.

Villanueva y Candil también analizaron la situación de Iveco, marcada, dijo el vicepresidente segundo del Gobierno regional, por la caída de las ventas de los vehículos industriales ligeros. En este sentido, sostuvo que ambas administraciones están trabajando con la firma italiana para garantizar su futuro, unos trabajos que esperan den «resultados».

El responsable ministerial trasladó su preocupación por la planta en una año «muy difícil para el sector», pero recordó que frente a decisiones de Iveco de expedientes de extinción de puestos de trabajo en otras industrias, en Valladolid sólo se ha planteado la negociación de una regulación temporal. Una «operación de resistencia» hasta que se recuperen los mercados, dijo, ya que la compañía sabe que cuenta con una factoría «excelente» en la capital del Pisuerga.