La Bañeza se hace mundial

Han pasado casi ocho meses desde que La Bañeza recibiera el visto bueno de la Federación Internacional para albergar, por vez primera en su historia, un Mundial de motocross. Y tras ese tiempo ha llegado la hora de la verdad en la que todo el incesante trabajo se verá reflejado en una prueba que precisamente ofrece un escenario ideal para los amantes a este deporte: la emoción. Y es que a La Salgada acude un certamen donde dos pilotos, el español de Yamaha Carlos Campano y el italiano Alex Salvini mantienen una dura pugna por suceder al galo Pierre Alexandre Renet, campeón en el 2009. Y es que, una vez transcurridas siete citas del Mundial el sevillano aventaja en sólo siete puntos al de Husqvarna (318 por 311).

Por eso La Bañeza se convierte en un escenario vital en el que cada punto tiene un valor añadido. Campano es sabedor de que al menos en esta ocasión está en su terreno por varias razones. La primera porque conoce al dedillo el trazado de La Salgada donde ha competido en numerosas ocasiones dentro del Nacional. Y segundo porque va a contar con el apoyo de la afición. Dos argumentos en suma tremendamente positivos a los que se añade el gran momento de forma del andaluz como dejó patente hace dos semanas en Eslovaquia. Pero Salvini, que hasta la cita precedente comandaba la clasificación, no se lo va a poner fácil, lo mismo que un Martin Zerava que con 225 puntos está obligado a sumar el mayor número de puntos posibles para no decir casi adiós a sus aspiraciones al título.

En la nómina de candidatos al triunfo en la cita bañezana también aparece el esloveno Matevz Irt que después de su fiasco en Eslovaquia donde sólo sumó tres puntos intentará sacarse la espina incentivado además porque la próxima estación del Mundial será en su país. El francés Milko Potisek cuya remontada en la tabla clasificatoria es más que notable, el argentino Arco con numerosos problemas en la puesta a punto de su moto y los checos Cepelak y Michalec también tendrán algo que decir en una carrera que hoy mismo afronta la jornada de entrenamientos con la que quedará perfilada la parrilla de salida y las opciones de unos y otros para acabar en los puestos de honor. Luego la carrera decidirá.

Un Europeo muy abierto. Por lo que respecta al certamen continental de EMX2, el GP de España se presenta con al menos cuatro candidatos a salir de La Salgada como líderes. El que mayor opciones tie ne de todos ellos es el italiano Andrea Cervellin que llega a La Bañeza con seis puntos de margen respecto al esloveno de Husqvarna, Jemej Irt (su hermano también aparece destacado en el Mundial en el que ocupa la cuarta posición). Lenoir (Suzuki) y el suizo Guillod (KTM) cuentan con los puntos suficientes y un botín amplio de «cazar» para encaramarse a lo más alto. En cuento a la representación española, el mejor colocado para acabar con los mejores es el catalán Joan Cros (Kawasaki).