Motociclismo. MOto GP
España se lleva el premio
Crivillé ganó en 500 hace más de una década, Lorenzo o Pedrosa le sucederán
Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo en el GP de Aragón.
El Gran Premio de Aragón de motociclismo que se disputó en el nuevo trazado próximo a Alcañiz arrojó ayer luz sobre una cuestión de interés deportivo primordial y es que sólo Jorge Lorenzo (Yamaha) y Dani Pedrosa (Honda) son matemáticamente aspirantes al título mundial de MotoGP.
El piloto de Honda, segundo, robó otros siete puntos de margen al líder del campeonato, que se quedó fuera del podio por culpa del interior que Hayden le hizo en la penúltima curva. No quiso jugarse la caída. Ha perdido 21 puntos respecto a su máximo rival en el transcurso de tres grandes premios. Mantiene 56 de ventaja y quedan 125 por repartirse. El mallorquín y el barcelonés combatirán a lo largo de cinco carreras para decidir quién constará en la leyenda como el compañero de Alex Crivillé en el palmarés más elitista del motociclismo.
Han pasado once años desde que Alex abrió la puerta grande de las dos ruedas, otrora imposible para un país acostumbrado durante décadas a la tortilla de patatas y a los éxitos de Nieto, Tormo y Aspar con las monturas pequeñas. Crivillé revolucionó este concepto en los años 90. Se peleó con Doohan, el mejor piloto de la época. Demostró que era posible.
La sequía posterior a su retirada nos devolvió al viejo tópico de los campeones bajitos y las máquinas de poca cilindrada. En el devenir del tiempo, Rossi gastaba bromas a la prensa española respecto a nuestra incapacidad para triunfar con el cubicaje más potente. Ya no hay ironía en la faz del italiano. Lorenzo y Pedrosa hacen realidad lo que Alex empezó en 1999. Jorge es quien quitó a Valentino el liderazgo de este negocio a principios de temporada. Y Pedrosa, ahora, se ha sumado al pataleo.
La posición de Lorenzo a día de hoy y la de Crivillé en 1999 son bastante similares. Ambos se encuentran en el mismo equipo que el piloto dominador de la categoría en su generación: Lorenzo corre para Yamaha y comparte escudería con el heptacampeón de la categoría reina (un título de 500 y seis de Moto GP) Valentino Rossi. Por su parte, Alex Crivillé fue el escudero de Mick Doohan en el HRC durante cuatro años. Este equipo está considerado por los expertos como uno de los mejores de la historia. Doohan ganó cinco campeonatos hasta que en 1999, lesionado, cedió el cetro a Crivillé. Ahora Lorenzo y Pedrosa pueden sucederle. Uno de los dos se convertiría en el segundo español campeón en la categoría reina y primero en la era Moto GP.