EL parque del motor
El Bierzo ruge con su circuito
Patrimonio aprueba la prospección arqueológica previa a adjudicar la obra
Hace dos años el municipio de Igüeña presentó una maqueta de la que será su pista de trial.
La Comisión de Patrimonio de la Junta de Castilla y León aprobó las prospecciones arqueológicas previas a la adjudicación de las obras del Parque del Motor del Bierzo, que está ubicado en el Bierzo Alto (Torre del Bierzo, Igüeña y Villagatón-Brañuelas).
Según los expertos, en un principio todo indica que no va a aparecer nada que impida las obras al ejecutar las exploraciones arqueológicas previstas, aunque es obligatorio cumplir la legalidad vigente.
La única traba que podría existir se refiere al impacto ambiental, porque el monte donde se pretende construir el Parque del Motor es de utilidad pública.
La primera evaluación ambiental la efectuará Patrimonio, una vez realizadas las prospecciones arqueológicas para determinar si existen afecciones o no en los terrenos en los que se ejecuten las obras. Una vez desarrollado el estudio, la Comisión de Patrimonio se pronunciará.
Con posterioridad a la evaluación de Patrimonio, Medio Ambiente realizará el informe que estime conveniente. Si éste es positivo se iniciará el proceso correspondiente para adjudicar las obras del Parque del Motor berciano.
Por contra, si la legislación medioambiental y el informe es muy restrictivo, situaciones que no se esperan en un principio, existen otras posibilidades alternativas por parte de la administración para dar luz verde a la ejecución del complejo dedicado al motor.
El proyecto berciano lo impulsaron los sindicatos FIAUGT y CC.OO. en el 2003 y arranca realmente del anterior Plan del Carbón, que finalizó en el año 2006.
Los casi 13 millones en que está presupuestado el citado Parque del Motor del Bierzo los aportará íntegramente el Ministerio de Industria a través de los fondos para las cuencas mineras en declive.
El futuro Parque Motor reserva dos millones de metros para una pista de tierra en Torre para motocross, enduro y 4x4. La inversión prevista es de 1,7 millones de euros.
El circuito de asfalto ocupará un millón de metros cuadrados entre la pista, 40 boxes y aparcamientos. La inversión se acerca a los diez millones de euros.
La pista de trial en Pobladura tiene un coste de 1.600.000 euros. Ocupa alrededor de tres hectáreas. Incluye paddock, cafetería, vestuarios, aparcamientos.
Es una iniciativa que va más allá del ámbito de la comarca berciana. Con independencia de que se vaya a ubicar en el Bierzo, es algo que le va a venir muy bien a la provincia de León, porque se trata de una infraestructura muy necesaria.