La FIA pedirá a Pirelli una explicación por la fragilidad de los neumáticos
Rosberg por delante de Webber en el tramo final de la carrera. El alemán pudo con el australiano.
Jean Todt, presidente de la federación Internacional del Automóvil (FIA), anunció para el miércoles una reunión con los responsables del fabricante italiano de neumáticos Pirelli para analizar los numerosos problemas vividos durante el Gran Premio de Gran Bretaña.
«Me reuniré el miércoles que viene con los responsables de Pirelli, que evidentemente quieren estudiar los incidentes vividos durante los últimos días», dijo Todt. «Desde el mismo momento en el que hay problemas de seguridad, hay que tomar decisiones. Hay que analizar las cosas y tomar una decisión final», agregó. Durante el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone se produjeron numerosos reventones en el neumático trasero izquierdo, de los coches de Hamilton, Massa, Vergney Sergio Pérez.
El fabricante italiano de neumáticos también ha salido al paso de este cúmulo de desgracias anunciando que sus técnicos «analizarán exhaustivamente» sus ruedas antes de la siguiente carrera, el Gran Premio de Alemania. Paul Hembery, jefe de Pirelli Motorsport, afirmó ayer que «obviamente ha habido algunos problemas con los neumáticos traseros izquierdos» que no se habían visto antes. «Nos estamos tomando la situación muy en serio y estamos investigando todas las cubiertas para determinar la causa lo antes posible, antes del próximo Gran Premio de Alemania».
Los pilotos, por su parte, se mostraron indignados con la situación. El más duro fue Hamilton para el que «la seguridad es el mayor problema. Detrás del coche de seguridad estaba pensando que sólo cuando alguien se lastime que algo al respecto y eso es algo inaceptable».