Arquitecto de motores en la trastienda
Tras dos años en el Mundial y varios en el Nacional, el mecánico bañezano ha pasado a trabajar en la evolución de motores. Las KTM y las motos de Aspar son sus ‘clientes’ .
DL
Santiago del Canto no se olvida del Mundial de motociclismo y la alta competición en los circuitos, pero desde el pasado mes de enero se ha embarcado en otro proyecto que considera ilusionante, «poder trabajar con los motores de primera mano y sacarles el máximo rendimiento». Dentro de la división Racing Services, servicio global de motocicletas, Del Canto es el encargado entre otras cosas de poner a punto los motores KTM para España. Por su mano deben pasar todos los destinados a la competición lo mismo que los del equipo de Aspar. «En este caso nos dedicamos a su mantenimiento».
Mayor libertad para poder tratar el ‘corazón’ de la moto le ha llevado a este bañezano a afrontar su nuevo reto con ilusión y convencido de que puede contribuir al desarrollo de los motores. «Un mecánico lo que necesita no es sólo mantener a punto un motor, también investigar sobre él para sacarle la máxima potencia y fiabilidad. Y en Racing Services dentro de Monlau tengo la opción de hacerlo», remarca. Eso sí, sin olvidarse de que el Campeonato del Mundo no está olvidado, sólo aparcado. «La competición es importante pero no lo único. Eso es lo que he aprendido en todos estos años y lo que me ha servido para mejorar».
Santiago, que poco a poco se ha hecho un nombre dentro del motociclismo. «Aquí todos nos conocemos», apunta, también disfruta en su nuevo cometido de otra faceta menos conocida pero también importante para los amantes y apasionados de las motos, la construcción de réplicas. «Los que tienen dinero y pasión son los que más nos las demandan. Y ahí la de Márquez es una de las estrellas».