McLaren centra en los frenos sus dudas para el GP de Canadá

El Gran Premio de Canadá, con sus rectas muy largas, es uno de los más rápidos de la temporada y exige mucha potencia a los monoplazas. Los coches sobrepasan los 300 km/h hasta en cuatro ocasiones por vuelta y alcanzan los 330 km/h antes de la famosa chicane de entrada a meta, la del ‘Muro de los Campeones’.

Pero la velocidad no es lo que más preocupa a McLaren Honda. Esa batalla se da prácticamente por perdida hasta que lleguen las primeras actualizaciones a la unidad de potencia, presumiblemente, en Austria.

La gran preocupación de la escudería británica en Montreal son los frenos, que ya obligaron a Alonso a abandonar la carrera en España debido a la obstrucción provocada por una lámina de plástico de la visera del casco del español.Las desaceleraciones al final de las rectas son brutales, por lo que McLaren apunta al desgaste de los frenos como una de las claves para garantizar la fiabilidad del MP4-30.