Primero dar con la solucción, luego las pruebas y al final, su comercialización

Un año recorrido y ocho meses por delante para que el sueño de Sergio Pérez pueda llegar a buen puerto. A lo largo de 20 meses este mecánico leonés buscará alcanzar un logro al alcance de pocos. Lo primero es alcanzar un boceto definitivo para pasar del papel a una forma ya material. Luego llegarían las pruebas para que no tendrá problema alguno ya que varios pilotos ya se han ofrecido a probarlo. La tercera estación sería su comercialización bien sea propia (en este caso de la mano de Tecoi) o vendiendo la patente a alguna marca o firma especializada. «No queremos enriquecernos con ello, todo lo contrario ya que una vez desarrollemos el embrague de diafragma no dudo de que otros seguirán nuestros pasos. Lo que deseamos es poder mejorar el rendimiento de las motos de trial y también posibilitar que el embrague sufra menos de lo que hace hasta ahora. Es un reto que me he planteado porque amo este deporte y creo que le debo algo, en mi caso poder mejorar o perfeccionar la faceta mecánica». Sergio compaginará también este trabajo con el desarrollo y preparación de las motos junto a Francesc Tarrés en la empresa Trialteam así como con la colaboración en exhibiciones por toda España donde aparte de montar y preparar las motos también ejercerá de una faceta que cada vez le gusta más, la de speaker. Cursos con Pol Tarrés y organización de pruebas completan su libro de ruta.