MUNDIAL DE RESISTENCIA
Alonso, Buemi y Nakajima ganan las 6 Horas de Silverstone
El bicampeón del mundo de F-1 se mantiene como lider del Mundial de resistencia a los mandos del Toyota El último relevo del suizo Buemi fue decisivo para la victoria después de que Alonso colocase al nº 8 como lider
Sebastien Buemi y Fernando Alonso, grandes protagonistas en el triunfo de hoy de Toyota en Silverstone. /
Tres de tres. Fernando Alonso y sus compañeros Kazuki Nakajima y Sebastian Buemi vencen en las Seis Horas de SIlverstone, tras haberlo hecho en las dos carreras anteriores del Mundial de Resistencia: las Seis Horas de Spa y las 24 Horas de Le Mans. El asturiano cuajó un gran relevo y obtuvo una ventaja de diez segundos sobre el Toyota número 8 de Pechito Löpez, Kamui Kobayashi y Mike Conway, pero la salida del coche de seguridad neutralizó toda esa ventaja al final de su stint. El relevo nocturno de Alonso fue clave en la victoria en Le Mans, pero en esta ocasión fue Sebastian Buemi, quien ha marcado la diferencia, aunque en realidad, fue la errática conducción de los pilotos japneses de los dos coches, quienes marcaron el devenir de la carrera.
Gran relevo de Alonso
Kamui Kobayashi mantuvo el coche número 8 en primera posición tras una buena hora y media inicial en la que Sebastian Buemi se mantuvo detrás con el coche número siete, Alonso se subió al coche 8 con una hora y cuarto disputada y en el 7 lo hacía Mike Conway. Poco a poco, Alonso fue siendo mejor hasta adelantar al británico. En ese momento, Alonso impuso un ritmo demoledor que le llevó a tener casi diez segundos de ventaja antes de que un safety car diluyera su ventaja. Justo a mitad de carrera, Alonso y Conway dejaron su asiento a Nakajima y López. El argentino fue más rápido y consistente que el japonés. Nakajima gestionó mal el tráfico y los neumáticos y perdió casi medio medio minuto, una distancia que parecía insalvable.
Impresionante Buemi
Sin embargo, el último relevo de Kobayashi fue aún peor el coche número ocho. Con problemas de sobreviraje, el equipo cambió aerodinámica trasera en una de las paradas lo que redujo la ventaja de 25 a 18 segundos. En ese momento, Buemi impuso un ritmo tremendo bajando medio segundo por vuelta la ventaja. Muy presionado, por la remontada del otro coche, Kobayashi acabó saliéndose de la pista con un recto en el dañó el fondo plano. Pudo seguir, pero ya lo hizo detrás de coche número 7 en la última media hora de carrera.