«El único objetivo es ganar carreras para sumar otro título»

—¿Cómo te ha ido la pretemporada, atípica debido a la operación a la que te has tenido se someter en el hombro?

—Aunque está dando más problemas de lo normal pues me tocó un nervio en la operación y eso hizo que los plazos de recuperación se hayan alargado pero vamos por buen camino. No es que llegue al cien por cien, pero con el paso de las semanas y ya en plena vorágine competitiva las cosas irán mejorando. Además el hecho de que MotoGP empiece unas semanas más tarde por la suspensión de catar y el aplazamiento de Tailandia creo que me favorece.

—Has renovado cuatro años más con Honda, algo que raras veces sucede entre los pilotos por la amplitud de la duración. ¿Se puede decir que tanto tú como la marca japonesa estáis satisfechos de los resultados? —Buscaba un proyecto ganador y al final, por ambas partes queríamos que fuese un contrato largo y la idea vino de Honda, lo valoré todo y a nivel de proyecto y de sentimientos, de corazón, era mi prioridad. En Repsol Honda me siento como en casa, soy feliz y no nos olvidamos de nuestros objetivos pero no había ningún otro proyecto tan bueno para los próximos cinco años, ni en garantías técnicas ni en nada y al final el objetivo de ambas partes es ganar. Mis éxitos se han producido con Honda, con este grupo y equipo, y creo firmemente que la decisión es la mejor para todas las partes con el fin de seguir estando arriba y luchar por lo máximo. Primero estoy muy contento. Renovar cuatro años con Honda HRC por supuesto es algo que no lo esperaba nadie, pero es verdad que siempre intento seguir mi corazón y me decía: Honda. Por supuesto es la fábrica que me dio la oportunidad en 2013 de ser piloto de MotoGP y parte del equipo Repsol Honda con el que siempre había soñado. Han sido siete años hasta el momento que he ganado seis de ellos, todo un éxito y con un proyecto tan largo buscas que técnicamente haya una base y seguridad y creíamos que por ambas partes nos daría tranquilidad para estar centrados en nuestro objetivo principal que es ganar. Intentamos encontrar el mejor compromiso y lo encontramos así ellos pueden estar centrados en mejorar la moto y yo en mejorar mi pilotaje.

—¿Qué valoración sacas de la pretemporada?

—Siempre busco el ciento por ciento y soy perfeccionista pero ha sido una temporada difícil por lo físico, aunque en Malasia no fue mal pero en Catar esos puntos débiles aparecieron allí. Para eso son las pretemporadas, para ver lo que tenemos bueno y en dónde se encuentra la moto y eso nos hizo más de un día salir muy tarde del circuito para ver cuál era el problema. Lo conseguimos y volví a sonreír y ese es uno de los secretos de ser feliz en un equipo y que al final nos permitió no estar tan lejos del resto de los equipos. Este invierno ha sido más duro que el pasado, el tiempo de recuperación ha sido el mismo pero el año pasado crecí desde el principio y este año en el primer mes fui bajando. Tenía movilidad pasiva pero no activa y vimos que había un nervio dañado y por mucho que lo ejercites no consigues nada y era frustrante porque cada vez costaba más mover el brazo.

—Este año será un Márquez-Márquez en el equipo con la llegada de tu hermano Álex a Repsol Honda. ¿Cómo lo llevas?

—Cuatro años son muchos de contrato e implica muchos factores aunque te da tranquilidad técnica, pero en ningún momento en ese contrato se toca lo del compañero de equipo, nunca he vetado a nadie, nunca he impuesto a nadie en mi lado del box y si Álex quiere seguir allí tendrá que hacerlo por méritos propios, como hasta ahora y si no lo consigue, pues habrá otro compañero de equipo, pero él es suficientemente mayor, con experiencia y velocidad como para hacer su carrera deportiva pero yo me centro en lo mío, en luchar por el título mundial para Repsol Honda. Sí que la frase de que el primer rival es el compañero de equipo siempre existe, pero en este caso es un rookie y viene con muchas ganas pero mi objetivo es uno y el suyo es otro muy distinto, aunque llegará un día que lucharemos por un triunfo o por un título, ojalá, pero por ahora vamos por caminos distintos.

—Qué esperas del Mundial?

—Ganarlo o intentar luchar por el mundial, este es el objetivo de cualquiera. Si tú estás en un equipo de fábrica y vienes de ser campeón el objetivo es ganar y si no lo consigues será por diferentes factores. No empezamos al cien por cien, pero no cambia el objetivo para nada.

—Para algunos pilotos es un aliciente el poder probar con otras marcas para demostrar que también pueden ganar. ¿Te lo has planteado?

—No me importa mucho, yo sigo mi instinto y lo que quiero. No me importa el cómo y el quien, yo lo que quiero es ganar y es el objetivo principal, encontrar el mejor proyecto a nivel técnico para conseguir mis objetivos y este es Honda HRC. Y hay muchas leyendas en la historia que estuvieron en la misma fábrica toda su carrera.

—¿Firmarías repetir lo de la temporada pasada?

—Seguramente ha sido mi mejor temporada, fui rápido en todas las condiciones y muy consistente. No quiero decir que mi objetivo es hacerlo mejor, sino al menos repetirme. No me gusta pensar en el pasado, tendré tiempo cuando me retire, estoy concentrado en el presente. Todos comenzaremos con cero puntos. Creo que tendré que trabajar más duro, porque mis rivales querrán compensarlo después de un año difícil para ellos.